Energi Moog Construction's Skunkworks Zquip menjadi berita utama tahun lalu dengan membawa model baterai alat daya nirkabel ke dunia alat berat kelas industri-sekarang, mereka membuatnya lebih mudah bagi situs pekerjaan untuk membuat setiap kilowatt menghitung dengan memungkinkan mereka beralih dari diesel ke listrik dan kembali, pada mesin yang sama. (!)
Pertukaran baterai. Idenya cukup sederhana, dan adopsi yang meluas selama dua atau tiga dekade terakhir alat -alat listrik telah membuktikan keefektifannya di beberapa dasar pembuktian terberat di seluruh dunia. Situs konstruksi, kru pembongkaran, dan lanskap mempercayai alat tanpa kabel mereka – dan mereka sering bertanya -tanya dengan keras ketika industri EV akan mengejar ruang perangkat keras.
Zquip Moog Construction tampaknya menjadi perusahaan barat pertama yang mendapatkan bola, mengembangkan model konsep bukti yang dibangun di atas Catpillar Cat 308 8-ton excavator yang membawa mesin diesel konvensional menjadi excavator yang tenang, 140 kW. Masing -masing dari 140 kWh paket baterai Modul energi dapat dilepas dan “bertukar panas” dengan paket yang baru diisi tanpa perlu membawa mesin kembali ke stasiun pengisian daya, atau kebutuhan untuk berhenti bekerja.
Tetapi bagaimana jika Anda membutuhkan sesuatu yang berbeda? Bagaimana jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi di mana daya berkelanjutan diperlukan dan akses ke daya jaringan dan genset keduanya terbatas?
Untuk itu, Anda memerlukan diesel-dan modul energi Genset ZQ140 terbaru Zquip bekerja seperti Erev untuk menyediakan pasokan KW yang terus menerus ke motor listrik kucing besar, tetap berjalan 24/7 (atau sampai kapal tanker kehabisan diesel). Solusi ini menghilangkan kebutuhan manajer armada atau perusahaan penyewaan untuk membawa dua aset, dan memungkinkan pembeli untuk mendekarbonisasi di mana mereka dapat tanpa membuang -buang sumber daya pada mesin duplikat, atau Duplikasi kapasitas baterai.
“Bayangkan sebuah situs konstruksi dengan enam mesin Zquip,” menawarkan Kathy Wells. “Dua membutuhkan 800 kWh kapasitas baterai sementara empat membutuhkan 400 kWh. Total energi untuk hari itu sama dengan 3,2 MWh. Sebaliknya, kendaraan all-listrik tradisional saat ini mungkin dilengkapi dengan baterai 800-kWh pada masing-masing dari enam mesin yang disebutkan di atas.”
Dalam skenario Wells, pemilik armada akan secara efektif membayar kapasitas baterai 50% lebih banyak daripada yang mereka butuhkan. Itu bukan hanya kapasitas yang tidak digunakan, dapat dikatakan bahwa bahan baku yang dihabiskan untuk membuat baterai itu dapat digunakan dengan lebih baik di tempat lain.
Dan jika manajer armada salah matematika? Kathy bilang tidak apa -apa juga. “(Armada) Mengoptimalkan setiap mesin dengan memasang jumlah modul energi Zquip yang sesuai – dan, jika perlu, pertukarannya di mesin apa pun di lokasi kerja.”
Modul bertukar panas
Selain mengoptimalkan kapasitas baterai dan memperkenalkan fleksibilitas energi yang lebih besar ke dalam operasi lokasi kerja, modul ZQUIP meningkatkan waktu kerja dengan menghilangkan kebutuhan untuk memutar mesin di luar operasi untuk pemeliharaan mesin.
“Modul daya diesel memiliki jejak kaki 1,2-by-0,8 meter dan setinggi 1,1 meter, dimensi yang sama dengan modul daya baterai Zquip 140-kWh, atau ZQ140. Modul daya diesel yang tidak memiliki peringkat kecil, dan tidak ada zquip yang tidak terkait dengan zquip. Habiskan uang untuk mengeluarkan mesin dari layanan dan mengangkutnya untuk pemeliharaan mesin. Pekerja dapat dengan mudah dan biaya-hemat mengangkut, menukar dan memelihara modul daya diesel sementara operator dan mesin terus bekerja dengan modul daya baru. ”
Zquip akan hadir dalam dua aktivasi di Bauma 2025. Pertama, di Moog Construction Booth, perusahaan akan memiliki mesin berbasis OG Caterpillar Cat 308 dan casing CX210-ZQ yang baru. Zquip juga akan hadir di bilik konstruksi kasus, di mana pengunjung dapat melihat mesin baru WX155-ZQ, menandai dimulainya kolaborasi resmi antara MOOG dan perusahaan induk kasus CNH.
Pengambilan Electrek
Kami cukup beruntung memiliki Chris dan Rob dari Moog Construction, yang modul energi modular Zquip baru yang inovatif merevolusi masa depan lokasi kerja dan manajemen aset armada, sebagai tamu di podcast alat berat tahun lalu. Inilah episode itu lagi (juga tersedia di podcast Apple), jadi periksa saat kami memulai musim 3.
Sumber | Gambar: Zquip; Via T&D World, akses Newswire.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
