
Foto: Marcin Szczepanski, Michigan Engineering
Mengisi EV Anda dalam cuaca beku bisa segera menjadi lebih cepat secara dramatis, berkat terobosan besar dari insinyur University of Michigan.
Neil Dasgupta, Associate Profesor Teknik Mesin dan Ilmu Pengetahuan dan Teknik Bahan dan penulis yang sesuai dari sebuah penelitian yang diterbitkan di Joule, dan timnya telah mengembangkan struktur baterai yang inovatif dan lapisan yang dapat meningkatkan kecepatan pengisian baterai Lithium-Ion EV dengan 500%, bahkan pada suhu frigid serendah 14F (-10c). “Mengisi baterai EV membutuhkan waktu 30 hingga 40 menit bahkan untuk pengisian cepat yang agresif, dan waktu itu meningkat menjadi lebih dari satu jam di musim dingin,” jelas Dasgupta. “Ini adalah titik rasa sakit yang ingin kami atasi.”
Cuaca yang membeku secara tradisional keras pada baterai EV karena memperlambat pergerakan ion lithium, menghasilkan kecepatan pengisian yang lebih lambat dan berkurangnya masa pakai baterai. Pembuat mobil telah mencoba penebalan elektroda baterai untuk memperpanjang jarak mengemudi, tetapi ini membuat beberapa lithium sulit diakses, membuat pengisian daya lebih lambat.
Sebelumnya, kelompok Dasgupta mempercepat pengisian baterai menggunakan laser untuk mengukir jalur sekitar 40 mikron ke dalam anoda grafit. Ini memungkinkan ion lithium untuk mencapai lebih dalam ke baterai lebih cepat. Namun, kinerja cuaca dingin masih tertinggal karena lapisan kimia terbentuk pada elektroda, menghalangi ion. Dasgupta membandingkan penghalang ini dengan “mencoba memotong mentega dingin,” membuat pengisian daya tidak efisien.
Untuk menyelesaikan ini, tim melapisi baterai dengan bahan tipis dan kaca yang terbuat dari lithium borat-karbonat-hanya 20 nanometer tebal-yang mencegah lapisan kimia yang bermasalah terbentuk. Dikombinasikan dengan saluran mikroskopis, hasilnya terobosan: baterai yang dimodifikasi mempertahankan 97% dari kapasitasnya bahkan setelah 100 siklus pengisian cepat dalam suhu beku.
“Kami membayangkan pendekatan ini sebagai sesuatu yang dapat diadopsi oleh produsen baterai EV tanpa perubahan besar pada pabrik yang ada,” kata Dasgupta. “Untuk pertama kalinya, kami telah menunjukkan jalur untuk secara bersamaan mencapai pengisian cepat yang ekstrem pada suhu rendah, tanpa mengorbankan kepadatan energi baterai lithium-ion.”
Inovasi ini dapat mengatasi salah satu kekhawatiran terbesar yang menahan calon pembeli EV.
Tech baterai baru bergerak lebih dekat ke komersialisasi, didukung oleh Michigan Economic Development Corporation dari Michigan Translational Research and Commercialization (MTRAC) Hub Inovasi Transportasi Lanjutan. Perangkat penelitian dibangun di laboratorium baterai U-M dan dipelajari dengan bantuan dari karakterisasi Michigan Center for Material.
UM Innovation Partnerships membantu tim dalam melamar paten, dan Arbor Battery Innovations telah melisensikan teknologi untuk penyebaran pasar. Dasgupta dan University of Michigan memiliki Taruhan Keuangan dalam Inovasi Baterai Arbor.

Baca selengkapnya: California sekarang memiliki hampir 50% lebih banyak pengisi daya EV daripada nozel gas
Jika Anda tinggal di daerah yang sering memiliki acara bencana alam, dan tertarik untuk membuat rumah Anda lebih tangguh untuk melakukan pemadaman listrik, pertimbangkan untuk menjadi surya dan menambahkan sistem penyimpanan baterai. Untuk memastikan Anda menemukan penginstal surya yang tepercaya dan andal di dekat Anda yang menawarkan harga yang kompetitif, periksa Energysagelayanan gratis yang memudahkan Anda untuk pergi matahari. Mereka memiliki ratusan installer surya yang telah diperiksa sebelumnya yang bersaing untuk bisnis Anda, memastikan Anda mendapatkan solusi berkualitas tinggi dan menghemat 20-30% dibandingkan dengan melakukannya sendiri. Plus, ini gratis untuk digunakan dan Anda tidak akan mendapatkan panggilan penjualan sampai Anda memilih installer dan berbagi nomor telepon Anda dengan mereka.
Kutipan surya pribadi Anda mudah dibandingkan secara online dan Anda akan mendapatkan akses ke penasihat energi yang tidak memihak untuk membantu Anda setiap langkah. Mulai Di Sini. – Tautan Afiliasi yang Dipicu*
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.