The McMurtry Speirling, mobil balap listrik 1.000hp kecil yang dikenal karena Smashing Records, kini telah memecahkan dua rekor baru di hari yang sama, menghancurkan rekor 20 tahun di trek uji Top Gear dan menjadi yang pertama
mobil untuk dikendarai terbalik.
The McMurtry Speirling adalah konsep yang menarik. Daripada bekerja seperti sebagian besar mobil lain, yang hanya mengirim kekuatan ke roda untuk mengarahkan mobil ke depan, Speirling mengirimkan beberapa kekuatannya ke penggemar raksasa yang mengisap udara keluar dari bawah mobil, menciptakan efek vakum.
Sekilas ini sepertinya ide yang aneh – mengapa Anda ingin mencurahkan upaya untuk mendorong mobil Anda ke bawah, daripada maju? Apa yang dilakukannya adalah meningkatkan mobil Berat yang jelas tanpa meningkatkannyamassa . Ini berarti bahwa ban mendorong ke bawah ke tanah, menempel lebih baik, dan memberi Anda lebih banyak patch kontak untuk berbalik, mempercepat atau mengerem kendaraan. Tapi karena mobil itu sebenarnya massa
Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten
Sebagian besar mobil mendekati konsep ini dengan menambahkan sayap dan elemen aerodinamis lainnya ke mobil untuk meningkatkan “cengkeraman aerodinamis,” menyalurkan udara ke atas ketika mobil meningkat dalam kecepatan. Beberapa mobil mendekati ini lebih agresif daripada yang lain – kendaraan Formula Satu, misalnya, memiliki elemen aerodinamik yang sangat besar di sekitar kendaraan, memberi mereka cengkeraman yang luar biasa dengan kecepatan tinggi. Insinyur telah lama membualkan mobil F1 itu bisa
Berkendara terbalik, dengan kecepatan tertinggi, di mana mereka menghasilkan lebih dari 1G downforce … satu -satunya masalah adalah sampai di sana, karena mereka menghasilkan lebih sedikit downforce pada kecepatan yang lebih rendah karena penggunaan elemen aerodinamik tradisional.
Tetapi fitur aerodinamis tradisional ini bervariasi dalam “efisiensi aerodinamis,” karena jika Anda mendorong udara ke atas, itu berarti Anda menerapkan kekuatan untuk sesuatu selain membuat mobil maju, yang menambah hambatan dan memperlambat Anda (secara keseluruhan, Anda masih berjalan lebih cepat – tetapi tidak lebih cepat sebanyak yang Anda bisa tanpa hambatan).
Hanya ada begitu banyak pekerjaan yang efisien secara aerodinamis yang dapat Anda lakukan dengan elemen aerodinamis tradisional, umumnya melalui penurunan ketinggian pengendaraan dan menambahkan diffuser atau elemen bawah bodi lainnya yang membantu menjaga udara bergerak dengan lancar di bawah kendaraan, sehingga menurunkan tekanan udara dan turbulensi di bawahnya.
Jadi, tujuannya adalah untuk mencoba menemukan downforce sebanyak yang Anda bisa dengan cara yang paling efisien secara aerodinamis, dan untuk memiliki downforce yang bekerja dengan kecepatan yang lebih rendah. Dan ada satu ide yang dapat melakukan ini, yang telah mendapatkan sedikit permainan di masa lalu, dan bahwa McMurtry Speirling digunakan untuk efek besar hari ini: “mobil penggemar.”
Konsep mobil penggemar telah ada di motorsport sejak tahun 1970 -an, pertama kali muncul dengan Chaparral 2J, monstrositas kotak yang berkompetisi pada tahun 1970 tetapi dilarang dari kompetisi karena keunggulan aerodinamisnya yang cabul. Kemudian, Brabham membawa mobil penggemar ke F1 pada tahun 1978 dan memenangkan balapan pertamanya dengan selisih yang sangat besar, tetapi konsep itu juga segera dilarang dari kompetisi di sana.
Dengan menghisap udara keluar dari bawah kendaraan, ia menciptakan area bertekanan rendah di bawah mobil, yang kemudian didorong ke bawah oleh udara bertekanan lebih tinggi dari atas. Untuk membuat efek ini berhasil, speirling memiliki tinggi perjalanan yang sangat rendah dan rok samping di sekitar kendaraan, membiarkan udara kecil masuk untuk merusak tekanan vakum yang diciptakannya di bawah mobil. Efek bersihnya adalah bahwa McMurtry mengatakan speirling dapat membuat 2.000 kg downforce pada mobil 1.000 kg – menambahkan dua kali lipat berat mobil tanpa perubahan massa. Jadi tidak hanya bisa menempel di tanah dengan lebih baik, itu bahkan bisa secara teoretis
Lakukan terbalik (atau mungkin tidak begitu teoritis – lebih pada itu dalam satu menit).
Ini juga berbeda dengan beberapa kendaraan lain yang telah dijanjikan memiliki kemampuan untuk terbang, yang sebenarnya tidak meningkatkan kinerja trek sama sekali – Anda ingin downforce, bukan Upforce.
Selain membuat banyak kebisingan (100dB) dan memuntahkan banyak debu dari belakang dan membuat mobil listrik terlihat seperti memiliki knalpot, apa yang dilakukannya adalah memungkinkan speirling benar -benar memusnahkan setiap mobil yang pernah ada di beberapa trek yang telah muncul. Lihat pelaporan kami sebelumnya tentang bagaimana ia menghancurkan rekor di Goodwood pada tahun 2022 (termasuk video gila yang tampak seperti mobil slot seperti yang dilakukan). Ini juga mampu menggunakan 0-60 dalam 1,4 detik, yang jauh lebih cepat dari apa yang membatasi traksi mobil normal.
https://www.youtube.com/watch?v=ndfkhbcgh9w
Ini juga mengalahkan mobil listrik tercepat di sekitar trek, Ford Supervan, Ford Etransit yang sangat dimodifikasi yang telah kami liput kinerja pemenang sebelumnya. Supervan melakukan trek dalam 1: 05.3, jadi speirling hampir sepuluh detik lebih cepat. (Tapi kami ingin melihat apa yang bisa dilakukan Top Gear dengan Lotus Evija)
Tapi itu bukan satu -satunya catatan set speirling hari ini. Untuk beberapa alasan, perusahaan memutuskan untuk mengumumkan dua catatan pada hari yang sama, dengan yang terakhir menjadi yang membuat impian “mobil yang dapat mengemudi terbalik” menjadi kenyataan untuk pertama kalinya.
Ada sedikit tanda bintang tentang itu, karena aksi serupa telah dilakukan sebelumnya ketika Hot Wheels menciptakan loop-de-loop kehidupan nyata dan dua pengemudi reli mengendarai mobil mereka di sekitarnya, sehingga mengendarai terbalik sejenak. Tetapi mobil-mobil itu sebenarnya tidak mempertahankan mengemudi terbalik untuk jangka waktu tertentu, hanya menggunakan momentum untuk sampai ke sana (bukan untuk mengatakan itu bukan aksi yang luar biasa).
SPEIRLING, sebaliknya, berhasil berputar terbalik dan tinggal di sana selama sepuluh detik penuh, di mana ia berakselerasi dan kemudian berhenti, menunjukkan bahwa kontrol kendaraan dimungkinkan bahkan saat terbalik. Sebaliknya, mobil reli dalam aksi roda panas akan memiliki nol kontrol atas kendaraan di puncak loop karena tidak ada kekuatan ke atas yang bekerja pada mobil pada saat itu. Sayangnya aksi ini kurang mengesankan dari yang kami lakukan menyukai
Untuk melihat-bayangkan betapa kerennya melihat mobil mengemudi dengan kecepatan tinggi sambil terbalik-tetapi mengingat itu adalah upaya pertama di dunia, bahwa membangun jalan terbalik yang sebenarnya dan metode untuk memasukkan mobil ke dalamnya akan sangat sulit dan mahal, dan bahwa ada pengemudi yang sebenarnya di dalamnya yang perlu dipertimbangkan, kami memahami perlunya kehati-hatian di sini.
https://www.youtube.com/watch?v=g6lycgaq46c
Jadi sekarang, ide lama tentang apakah mobil penurunan tinggi dapat dikendarai terbalik bukan lagi teori, itu kenyataan. Itu mungkin tidak jauh atau cepat, tetapi benar -benar pergi, sepenuhnya di bawah kekuatannya sendiri, benar -benar terbalik.
McMurtry mengatakan bahwa mereka ingin melangkah lebih jauh dari sini – perusahaan menyebut ini “bukti konsep” dan “mungkin hanya awal dari apa yang mungkin.” “Dengan trek terbalik yang lebih panjang atau terowongan yang sesuai, kami mungkin dapat mengemudi lebih jauh,” kata co-founder Thomas Yates hari ini.
Jadi … Nantikan lebih lanjut? Tetapi jika Anda memiliki kendaraan listrik * normal * yang mematuhi hukum fisika, mengapa tidak mengisi daya di rumah menggunakan panel surya atap? Temukan penginstal surya yang andal dan kompetitif di dekat AndaEnergi gratis. Mereka memiliki installer yang telah diperiksa sebelumnya yang bersaing untuk bisnis Anda, memastikan solusi berkualitas tinggi dan penghematan 20-30%. Gratis, tanpa panggilan penjualan sampai Anda memilih pemasang. Bandingkan kutipan surya yang dipersonalisasi secara online dan terima bimbingan dari penasihat energi yang tidak memihak. MulaiDi Sini
. – Iklan*
Perhatikan mobil listrik tercepat di dunia terbalik di dunia
Saksikan EV tercepat di dunia mengalahkan mobil F1 dan kemudian mengemudi terbalik FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis.
Lagi.
