Tesla Semi menderita lebih banyak penundaan dan kenaikan harga 'dramatis'

Menurut pelanggan semi Tesla, program truk listrik menderita lebih banyak penundaan dan kenaikan harga yang digambarkan sebagai “dramatis.”

Tesla Semi telah melihat banyak penundaan, lebih dari program kendaraan lainnya di Tesla.

Awalnya diluncurkan pada tahun 2017, dan CEO Elon Musk mengklaim bahwa itu akan mulai diproduksi pada tahun 2019.

Pada akhir 2022, Tesla mengadakan acara di mana ia meluncurkan “versi produksi” Tesla Semi dan mengirimkan beberapa unit pertama ke “Partner Pelanggan”: PepsiCo.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Lebih dari 3 tahun kemudian, kendaraan tidak pernah masuk ke produksi volume. Sebaliknya, Tesla hanya menjalankan produksi pilot volume yang sangat rendah di sebuah pabrik di Nevada dan hanya mengirimkan beberapa lusin truk kepada pelanggan sebagai bagian dari program pengujian.

Tetapi Tesla berjanji bahwa hal -hal yang pada akhirnya akan terjadi pada semi Tesla tahun ini.

Tesla telah membangun pabrik produksi volume tinggi baru khusus untuk program semi Tesla di sebuah gedung baru di sebelah Gigafactory Nevada.

Tujuannya adalah untuk memulai produksi pada tahun 2025, memulai pengiriman pelanggan, dan meningkatkan hingga 50.000 truk setiap tahun.

Sekarang, Ryder, perusahaan transportasi besar dan mitra pelanggan awal dalam program semi truk Tesla, berbicara tentang penundaan lebih lanjut. Perusahaan juga mengacu pada kenaikan harga yang signifikan.

Komite Peninjauan Pengurangan Polusi Udara Sumber Mobile California (MSRC) memberikan pendanaan Ryder untuk sebuah proyek untuk menggunakan truk semi dan megachargers Tesla di dua fasilitasnya di negara bagian.

Ryder sebelumnya meminta ekstensi di tengah keterlambatan dalam program semi Tesla.

Dalam surat baru yang dikirim ke MSRC minggu lalu dan diperoleh ElectrekRyder meminta agen penundaan 28 bulan lagi. Referensi surat itu menunda “Desain Produk Tesla, Produksi Kendaraan” dan menyebutkan “Perubahan Drama pada Ekonomi Produk Tesla”:

Perpanjangan ini diperlukan karena keterlambatan dalam desain produk Tesla, produksi kendaraan dan perubahan dramatis pada ekonomi produk Tesla. Penundaan ini telah menyebabkan kami mengevaluasi kembali armada Ryder saat ini di daerah tersebut.

Perusahaan logistik sekarang mengatakan berencana untuk “menggunakan 18 kendaraan semi Tesla pada Juni 2026.”

Referensi untuk “perubahan dramatis pada Ekonomi Produk Tesla” menunjukkan kenaikan harga yang signifikan untuk semi Tesla, yang dikomunikasikan lebih lanjut dengan MSRC.

Dalam agenda pertemuan untuk membahas perpanjangan dan perubahan pada proyek kemarin, MSRC mengkonfirmasi bahwa proyek tersebut berubah dari 42 menjadi 18 truk semi Tesla sementara komitmen proyek tidak berubah:

Ryder telah mengindikasikan bahwa mitra produsen traktor listrik mereka, Tesla, telah mengalami keterlambatan berkelanjutan dalam desain dan produksi produk. Ada juga perubahan dramatis pada ekonomi produk. Ryder meminta untuk mengurangi jumlah kendaraan dari 42 menjadi 18, yang menyatakan bahwa ini akan mempertahankan komitmen pertandingan pribadi $ 7,5 juta mereka.

Selain truk listrik, proyek awalnya melibatkan pemasangan dua pusat daya terintegrasi dan empat megachargers Tesla, terbagi antara dua lokasi. Ryder juga ingin menginstal 3 megacharger per lokasi dengan total 6, bukan 4.

Perubahan proyek juga menyebutkan bahwa “Ryder menyatakan bahwa Tesla sekarang membutuhkan pengisi daya 600kW daripada unit 750kW yang awalnya direkayasa.”

Harga Semi Tesla

Ketika awalnya meluncurkan Tesla Semi pada tahun 2017, pembuat mobil menyebutkan harga $ 150.000 untuk truk jarak 300 mil dan $ 180.000 untuk versi 500 mil. Tesla juga menerima pesanan untuk “seri Founder's Series” seharga $ 200.000.

Namun, Tesla tidak memperbarui harga saat meluncurkan “versi produksi” truk pada akhir 2023. Kenaikan harga telah berspekulasi, tetapi perusahaan tidak pernah mengkonfirmasi mereka.

Truk semi kelas 8 yang bertenaga diesel baru di AS saat ini sering berkisar antara $ 150.000 dan $ 220.000.

Kombinasi harga pembelian yang wajar dan biaya operasi yang rendah, berkat tarif listrik yang lebih murah daripada diesel, menjadikan Tesla semi sebagai produk yang berpotensi revolusioner untuk mengurangi keseluruhan biaya operasi dalam truk sambil mengurangi emisi.

Namun, Ryder sekarang menunjukkan kenaikan harga “dramatis” untuk semi Tesla.

Berapa biaya truk semi listrik Tesla sekarang?

Pengambilan Electrek

Seperti yang sering saya katakan, Tesla Semi adalah program kendaraan yang paling saya sukai di Tesla sekarang.

Jika Tesla dapat menghasilkan truk kelas 8 yang mampu memindahkan muatan dengan berat yang sama dengan truk diesel lebih dari 500 mil dengan satu pengisian daya dalam volume tinggi pada titik harga yang wajar, mereka memiliki produk revolusioner di tangan mereka.

Tetapi bagian harga yang wajar sekarang sedang dipertanyakan.

Setelah membaca komunikasi antara Ryder dan MSRC, meskipun tidak jelas, sepertinya program tersebut dapat ditafsirkan sebagai MSRC yang mencakup biaya pemasangan stasiun pengisian daya sementara Ryder berkomitmen $ 7,5 juta untuk membeli truk.

Matematika masuk akal untuk permintaan pendanaan asli karena $ 7,5 juta dibagi dengan 42 truk menghasilkan sekitar $ 180.000 per truk-apa yang pertama kali dikutip Tesla untuk truk semi Tesla 500 mil.

Sekarang, dengan hanya 18 truk, itu akan menunjuk ke harga $ 415.000 per truk semi Tesla. Mungkin saja beberapa komitmen Ryder juga bisa mengalami kenaikan harga megacharger – baik per pengisi daya atau karena dua pengisi daya tambahan. MSRC mengatakan bahwa mereka tidak memberikan lebih banyak uang ketika harga naik setelah perpanjangan.

Saya tidak akan terkejut jika semi Tesla 500 mil berakhir dengan biaya $ 350.000 hingga $ 400.000.

Jika itu masalahnya, Tesla Semi sangat mengesankan, tetapi itu tidak akan menjadi produk revolusioner yang akan mengubah industri truk.

Perlu lebih dekat ke $ 250.000-$ 300.000 untuk memiliki dampak yang signifikan, yang bukan tidak mungkin dengan produksi volume yang lebih tinggi tetapi akan sulit.