Tesla dipukul dengan aksi kelas baru tentang klaim self-drivingnya, Komputer Perangkat Keras 3

Tesla dipukul dengan gugatan class action baru tentang kinerja dan klaim sistem self-driving dan autopilot serta “komputer perangkat keras 3.”

Pembuat mobil sudah menghadapi lusinan tuntutan hukum atas klaim self-drivingnya, crash menggunakan sistem bantuan pengemudi canggih, semua pelanggaran tugas fidusia dari CEO dan anggota dewan, tetapi sekarang OU dapat menambahkan satu lagi ke dalam daftar.

Di Australia, firma hukum Woodsford dan JGA Saddler menyelenggarakan aksi kelas di Pengadilan Federal Australia melawan Tesla Motors Australia Pty Ltd (Tesla Australia) dan Tesla, Inc. (Tesla US) “menuduh bahwa Tesla Australia memasarkan dan menjual kendaraan bermotor yang diproduksi oleh Tesla US yang rusak.”

Perusahaan saat ini merekrut orang yang membeli atau menyewa kendaraan Tesla Model 3 atau Y di Australia antara Mei 2021 dan Februari 2025.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Mereka mengejar Tesla karena tiga masalah spesifik. Ketika datang ke dugaan cacat, mereka fokus pada masalah pemecahan hantu saat menggunakan fitur FSD dan autopilot Tesla:

Kendaraan Tesla memiliki kecenderungan untuk secara mandiri melibatkan pengereman darurat otomatis secara tiba -tiba dalam keadaan yang tidak tepat, yang mengarah pada risiko tabrakan.

Fokus lain dari gugatan ini adalah perbedaan antara kisaran yang diiklankan dan nyata dalam kendaraannya:

Mereka tidak memiliki kemampuan untuk mencapai, atau mendekati pencapaian, kisaran maksimum yang diiklankan atau kisaran yang ditampilkan di dasbor kendaraan ketika level baterai lebih besar dari 50%.

Akhirnya, gugatan itu juga dilakukan setelah Tesla karena mengklaim bahwa semua kendaraannya diproduksi sejak 2016 memiliki perangkat keras yang mampu mengemudi sendiri:

Terlepas dari pernyataan atau representasi yang bertentangan, perangkat keras pada kendaraan Tesla tidak mampu mendukung sepenuhnya otonom atau dekat dengan mengemudi otonom.

Gugatan ini muncul setelah CEO Elon Musk akhirnya baru-baru ini mengakui bahwa perangkat kerasnya 3 Komputer Self-Driving (HW3) tidak akan mampu mengemudi sendiri tanpa pengawasan.

Ini adalah gugatan pertama yang diketahui tentang masalah ini sejak CEO mengakui situasinya.

Tesla telah mengalami masalah menjual kendaraan di Australia baru -baru ini. Penjualan Tesla turun 17% di negara itu tahun lalu dan 33% pada bulan pertama tahun 2025.

Pengambilan Electrek

Saya berharap untuk melihat banyak tuntutan hukum ini muncul melawan Tesla dalam beberapa bulan mendatang, terutama tentang HW3 sekarang setelah Elon mengakui bahwa itu tidak akan mampu mengemudi sendiri tanpa pengawasan seperti yang dijanjikan.

Dia memang mengatakan bahwa Tesla akan menawarkan retrofit untuk orang -orang yang membeli paket FSD, dan itu cukup untuk para penggemarnya, tetapi saya ragu itu akan berlaku di pengadilan.

Cara saya melihatnya, Tesla menggunakan klaim bahwa “semua mobil yang diproduksi sejak 2016 memiliki perangkat keras yang mampu mengemudi sendiri” untuk melihat kendaraan ini apakah orang membeli paket perangkat lunak self-driving atau tidak. Pembeli yang percaya klaim Tesla mengharapkan mobil mereka memiliki nilai yang lebih baik karena itu, dan itu tidak pernah terjadi.

Tesla sangat bisa memberikan kompensasi kepada setiap orang yang membeli kendaraan dari mereka.