Teknologi Artemis Belfast mengamankan kesepakatan utama AS untuk menggemparkan feri penumpang

Kami baru-baru ini berkesempatan untuk melihat-lihat EF-12 EF-12 dari 100%. Penumpang Hydrofoil Ferry adalah salah satu dari banyak kapal yang dirancang oleh perusahaan yang berbasis di Inggris, dan kami mungkin melihat lebih banyak dari mereka dalam waktu dekat ketika perusahaan berkembang ke AS.

Saat ini beroperasi di Inggris, UE, Asia, dan Timur Tengah, Artemis Technologies sekarang berkembang ke AS. Artemis Technologies menandatangani Nota Kesepahaman (MOU), dalam kesepakatan jutaan dolar dengan Delta Marine untuk membantu memajukan solusi maritim bersih di AS.

Delta Marine berbasis di Washington State, rumah bagi armada feri penumpang terbesar AS. Pembaruan ini mengikuti dari pengumuman sebelumnya untuk memasok 20 kapal hidrofoil mutakhirnya ke Innovator Transport yang berbasis di Miami, UrbanLink.

Artemis Technologies terus meningkatkan jejaknya di AS. Pada tahun 2024, perusahaan membuka kantor baru di Brooklyn, memperkuat komitmennya terhadap pasar Amerika Utara.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Selain itu, perusahaan yang berbasis di Inggris melampaui feri penumpang dan telah merancang kapal untuk perahu kerja, angin lepas pantai, perahu pilot, dan mobilitas pintar.

Teknologi hidrofoil nol-emisi memungkinkan kapal-kapal ini mengangkat air untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan efisiensi, memotong konsumsi energi hingga 90% dibandingkan dengan kapal tradisional.

Sementara mereka datang dengan biaya awal yang lebih curam daripada kapal tradisional, mereka juga menjadi lebih populer karena biaya perawatan cenderung jauh lebih rendah dibandingkan dengan kapal bertenaga diesel. Selain itu, mereka tidak menghasilkan banyak kebangkitan berkat hambatan mereka yang berkurang.

Dikombinasikan dengan teknologi perangkat lunak yang dipatenkan, kapal ini secara signifikan lebih stabil saat bepergian sehingga ideal untuk feri penumpang. Dengan teknologi hydrofoil, teknologi artemik berhasil melakukan beberapa pekerjaan besar dalam mengotomatisasi pergerakan flap di bawah kapal yang menghasilkan perjalanan yang mulus.

Di bawah ini adalah video yang menunjukkan lebih banyak tentang cara kerja teknologi.

Adapun desain mereka yang lain, perusahaan membuat kapal penumpang bertingkat ganda yang lebih besar yang disebut EF-24 Penumpang Ferry. Mereka juga memiliki versi EF-12 dan 24 dari perahu kerja, perahu pilot, kapal transfer kru, sebuah perahu kerja EF-12 XL, kapal patroli EF-20H, dan kapal patroli EF-12.

ETake Lectrek:

Setelah pengalaman saya di EF-12 Escape, saya senang melihat bahwa perusahaan yang berbasis di Inggris berkembang ke AS. Melihat spesifikasi feri penumpang mereka yang lebih besar, Artemis EF-24, kapal memiliki jangkauan, kapasitas, dan kecepatan yang sedikit lebih baik daripada kapal taksi air NYC saat ini dan setelah merasakan stabilitas dan kemewahan pelarian, saya hanya ingin memiliki pengalaman seperti itu pada perjalanan sehari-hari. Selain itu, klaim pengisian cepat mereka bahwa muatan penuh dapat dicapai dalam waktu kurang dari 60 menit.

Saya tidak berpikir kotamadya seperti NYC dengan sistem kereta yang membusuk akan memasang uang tunai untuk kapal -kapal ini dalam waktu dekat tetapi sepertinya masa depan menuju ke arah yang benar untuk feri penumpang yang menggetarkan, terutama di sektor swasta.