Sepeda listrik super73 yang populer dipanggil kembali untuk kegagalan rem

Super73, produsen sepeda elektronik terkemuka yang berbasis di Irvine, California yang terkenal dengan sepeda listrik bergaya moped, telah mengeluarkan penarikan kembali untuk dua model populernya.

Penarikan ini mencakup sekitar 1.400 unit modelnya tahun 2024 Z Miami SE dan Z Petualangan Inti Sepeda Listrik. Inti dari penarikan adalah masalah dengan sistem pengereman.

Secara khusus, pin penahan di dalam kaliper rem cakram dapat melonggarkan dan melepaskan, berpotensi menyebabkan kegagalan rem dan meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera.

Menurut pemberitahuan penarikan yang diposting oleh Komisi Keselamatan Produk Konsumen (CPSC), penarikan tersebut mencakup Z Miami SE di Bandit Black (Black Seat), Palladium Grey (Kursi Unta), dan Astro Orange (Kursi Hitam), serta The Z Adventure Core di Sandstorm, menampilkan bingkai hitam dan coklat.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Super73 telah mengkonfirmasi bahwa E-sepeda yang terkena dampak dijual antara April 2024 dan September 2024 di toko Irvine Super73, berbagai pengecer sepeda secara nasional, dan online.

Menurut perusahaan, Super73 telah menerima 21 laporan tentang pin penahan longgar atau kegagalan rem terkait, dengan satu insiden yang mengakibatkan cedera ringan.

Pemilik model yang ditarik disarankan untuk segera berhenti menggunakan e-sepeda dan menghubungi Super73 untuk kit perbaikan gratis. Perusahaan ini menyediakan pin penahan baru dan akan mengganti hingga $ 50 untuk layanan instalasi profesional. Untuk mendapatkan penggantian, konsumen harus mengirimkan tanda terima instalasi mereka ke Super73. Perusahaan ini secara proaktif menjangkau semua pembeli yang dikenal.

Pelanggan yang mencari informasi tentang penarikan dapat mencapai Super73 melalui telepon di 888-841-3584 dari Senin dan Jumat, 9 pagi hingga 17:00 PT, atau melalui email keselamatan@super73.com. Mereka juga dapat mengunjungi halaman web terkait penarikan yang ditetapkan oleh perusahaan.

Jenis penarikan ini tidak jarang di industri E-Bike, karena produsen terus memperbaiki desain dan mengatasi masalah keamanan. Selain itu, karena sebagian besar komponen sepeda tidak dibangun oleh pembuat sepeda listrik itu sendiri, masalah dalam sistem seperti rem dan roda biasanya terkait dengan produsen subkomponen dan dapat mempengaruhi banyak perusahaan sepeda di hilir dalam rantai pasokan.

Contoh penarikan yang serupa dalam industri ini termasuk RAD Power Bikes '2022 dari hampir 30.000 E-sepeda kargo Radwagon 4 karena ban sepeda, dan penarikan kembali 2023 dari sekitar 45.000 E-sepeda Lectric XP 3.0 atas risiko kegagalan rem yang terkait dengan kaliper yang salah dengan kalipers yang salah dengan kalipers yang salah. .