Rivian (RIVN) mencapai tujuan laba kotor di Q4, sekarang apa?

Rivian (RIVN) mencapai tujuannya untuk mencapai laba kotor positif pada kuartal keempat. Pembuat EV merilis pendapatan kuartal keempat setelah pasar ditutup pada hari Kamis. Berikut ini adalah rincian penuh dari Rivian's Q4 2024 Financials.

Rivian mencapai laba kotor pertama dalam pendapatan Q4 2024

Kemarin, dalam pratinjau pendapatan Q4 kami, kami mencatat bahwa hal terbesar yang akan dicari investor adalah jika Rivian akan mencapai laba kotor yang positif karena telah dipandu sepanjang tahun.

Rivian mencapai tujuannya, membukukan laba kotor $ 170 juta pada kuartal keempat, peningkatan $ 776 juta dari Q4 2023. Di mana, $ 100 juta berasal dari penjualan mobil, dan $ 60 juta lainnya berasal dari perangkat lunak dan layanan.

Biaya yang lebih rendah, termasuk per kendaraan yang dikirim, mendorong pencapaian. Selain peningkatan tanaman, Rivian melihat peningkatan biaya yang nyata setelah meluncurkan model R1 generasi kedua.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Rivian membukukan total pendapatan kuartal keempat sebesar $ 1,73 miliar, dengan mudah melampaui ekspektasi Wall St $ 1,4 miliar. Total pendapatan otomotif adalah $ 1,52 miliar, terutama dari 14.183 kendaraan yang dijual Rivian pada kuartal tersebut. Rivian juga menghasilkan $ 299 juta dari penjualan kredit peraturan dan $ 484 juta dari perangkat lunak dan layanan.

• Rivian Q4 2024 Pendapatan: $ 1,73 miliar vs $ 1,4 miliar diharapkan
• Rivian Q4 EPS Loss: 0,70 kerugian per saham vs 0,68 kerugian per saham diharapkan

CEO RJ Scaringe mengatakan, “Kuartal ini, kami mencapai laba kotor positif dan menghapus $ 31.000 dalam biaya barang otomotif yang dijual per kendaraan yang dikirimkan pada Q4 2024 relatif terhadap Q4 2023.”

Rivian menghasilkan $ 110 juta dalam laba kotor otomotif pada kuartal tersebut dibandingkan dengan kerugian $ 611 juta pada Q4 2023. Untuk tahun penuh, Rivian menghasilkan laba kotor otomotif negatif sebesar $ 7 juta, peningkatan dari kerugian $ 12 juta pada tahun 2023.

Pembuat EV memproduksi 49.476 kendaraan di pabriknya yang normal, IL tahun lalu dan menghasilkan 51.579. Itu termasuk R1S SUV, pickup R1T, dan Van Pengiriman Listrik (EDV) untuk Amazon. Awal bulan ini, Rivian juga membuka pesanan untuk van komersialnya untuk pelanggan di luar Amazon.

Rivian membukukan kerugian bersih $ 743 juta pada kuartal keempat, turun dari kerugian lebih dari $ 1,5 miliar pada Q4 2023. Untuk tahun penuh, Rivian membukukan kerugian bersih $ 4,75 miliar, turun dari $ 5,43 miliar pada tahun 2023.

Tahap pertumbuhan berikutnya

Selama kuartal keempat, Rivian juga menutup usaha patungan EV dengan Volkswagen. Kesepakatan itu bernilai hingga $ 5,8 miliar, di mana Rivian mengatakan $ 3,5 miliar diharapkan akan diterima selama beberapa tahun ke depan. Rivian akan memasok arsitektur dan perangkat lunak EV-nya untuk model generasi berikutnya Volkswagen.

Yang pertama adalah Rivian menengah R2, SUV listrik yang lebih kecil dan lebih terjangkau. Ini akan mulai sekitar $ 45.000, atau hampir setengah dari R1 saat ini ($ 77.700) dan R1T ($ 71.700).

Rivian berencana untuk memulai produksi R2 secara normal awal tahun depan, tetapi mereka berharap untuk secara signifikan meningkatkan dengan pabrik baru di Georgia.

Meskipun ditutup perjanjian pinjamannya dengan DOE AS hingga $ 6,6 miliar tepat sebelum Trump menjabat, Gubernur Georgia Brian Kemp mengatakan minggu ini dia tidak yakin di mana pendanaan itu berdiri.

Rivian masih yakin dana itu akan tersedia ketika mereka menariknya tahun depan. Rencana tersebut termasuk membangun pabrik dalam dua tahap, masing -masing menambahkan 200.000 unit kapasitas. Rivian mengatakan R2 dan bahkan R3 yang lebih kecil adalah “pendorong penting dalam pertumbuhan dan profitabilitas jangka panjang perusahaan.”

Perusahaan mengatakan pada hari Kamis bahwa pinjaman DOE dan modal dari kemitraan VW, di samping uang tunai dan yang setara saat ini, “diharapkan menyediakan sumber daya modal untuk mendanai operasi melalui jalan R2 secara normal, serta platform menengah di Georgia – Mengaktifkan jalan menuju arus kas bebas positif dan skala yang bermakna. “

Rivian tetap fokus pada pemotongan biaya, meningkatkan efisiensi, dan meluncurkan SUV listrik R2 pasar massal.

Scaringe berkata, “Saya tidak bisa lebih bersemangat tentang R2, dan saya percaya kombinasi kemampuan dan efisiensi biaya, bersama dengan tingkat kegembiraan yang luar biasa dari pelanggan, akan menjadikan R2 produk yang benar -benar transformasional untuk Rivian.”

Meskipun demikian, Rivian mengharapkan pengiriman yang lebih rendah antara 46.000 dan 51.000 pada tahun 2025 karena faktor eksternal, termasuk perubahan kebijakan dan peraturan pemerintah. Setelah mengirimkan lebih banyak EDV ke Amazon di Q4, Rivian mengharapkan volume yang lebih rendah pada tahun 2025

Perusahaan mengharapkan kerugian EBITDA yang disesuaikan antara $ 1,7 miliar dan $ 1,9 miliar, dengan pengeluaran modal $ 1,6 miliar menjadi $ 1,7 miliar.

Rivian mengakhiri kuartal dengan $ 7,7 miliar dalam bentuk tunai dan setara. Termasuk modal lainnya, perusahaan mengakhiri tahun dengan sedikit lebih dari $ 9 miliar dalam likuiditas.

Periksa kembali untuk pembaruan lebih lanjut dari panggilan pendapatan kuartal keempat Rivian. Kami akan memposting pembaruan di bawah ini.