
Rivian (RIVN) akan melaporkan pendapatan kuartal keempat Kamis setelah pasar ditutup. Meskipun pembuat EV secara agresif memotong biaya tahun lalu, kekurangan pasokan menggagalkan momentum. Rivian masih mendukung tujuannya untuk mencapai laba kotor positif pertamanya di Q4. Inilah yang diharapkan dari laporan ini.
Rivian mengharapkan laba kotor positif dalam pendapatan Q4 2024
Rivian mengalahkan ekspektasi dengan 14.183 kendaraan dikirim dalam tiga bulan terakhir tahun 2024, membawa Annual Total menjadi 51.579.
Meskipun cukup bagi Rivian untuk memenuhi bimbingan setahun penuh 50.500 dan 52.000, itu hanya sedikit lebih dari 50.122 yang dikirim perusahaan pada tahun 2023.
Setelah kekurangan pasokan dimulai pada kuartal ketiga, Rivian memangkas target produksi setahun penuh menjadi 47.000 menjadi 49.000 kendaraan pada tahun 2024, turun dari 57.000. Rivian menduduki puncak targetnya (direvisi) dengan 49.476 unit yang diproduksi di pabrik IL normal tahun lalu.
Pengiriman dan produksi Rivian termasuk R1, R1T, dan pengiriman listrik dan van komersial. Meskipun pertumbuhan yang lebih lambat dari perkiraan tahun lalu, perusahaan masih mengharapkan keuntungan untuk meningkat.
Bulan lalu, pembuat EV mengkonfirmasi bahwa “kekurangan komponen bersama yang dibahas sebelumnya pada platform R1 dan RCV tidak lagi menjadi kendala” pada produksi.
Q1 2024 | Q2 2024 | Q3 2024 | Q4 2024 | Setahun penuh 2024 | Bimbingan 2024 | |
Pengiriman | 13.588 | 13.790 | 10.018 | 14.183 | 51.579 | 50.500 – 52.000 |
Produksi | 13.980 | 9.612 | 13.157 | 12.727 | 49.476 | 47.000 – 49.000 |
Rivian juga mengatakan masih di jalur untuk memposting laba kotor positif pertamanya di Q4. CFO Claire McDonough mengatakan kepada analis tentang panggilan pendapatan kuartal ketiga perusahaan yang Rivian mengharapkan “laba kotor sederhana” dalam tiga bulan terakhir tahun 2024.
Namun, McDonough mengklarifikasi bahwa penjualan kredit peraturan, biaya yang lebih rendah berkat peningkatan pabrik dan peningkatan kontrak pasokan, dan pendapatan lainnya di luar penjualan kendaraan terutama akan mendorong pencapaian.
Q3 '22 | Q4 '22 | Q1 '23 | Q2 '23 | Q3 '23 | Q4 '23 | Q1 '24 | Q2 '24 | Q3 '24 | |
Kehilangan Rivian per kendaraan | $ 139.277 | $ 124.162 | $ 67.329 | $ 32.594 | $ 30.500 | $ 43.372 | $ 38.784 | $ 32.705 | $ 39.130 |
Kerugian bersih Rivian turun menjadi $ 1,1 miliar pada kuartal ketiga, dengan kerugian laba kotor $ 392 juta. Meskipun perusahaan kehilangan sekitar $ 39.000 pada setiap kendaraan yang dikirim pada kuartal ketiga, ini adalah peningkatan drastis dari tahun 2022, ketika Rivian kehilangan lebih dari $ 139.000 per unit.
Termasuk catatan konversi $ 1 miliar dari Volkswagen, Rivian mengakhiri kuartal ketiga dengan $ 6,7 miliar dalam bentuk tunai dan setara.


Menurut MemperkirakanWall St mengharapkan Rivian untuk memposting pendapatan Q4 $ 1,4 miliar, naik dari $ 1,3 miliar pada Q4 2023, dan kerugian 0,68 per saham (EPS) dibandingkan dengan kerugian $ 1,36 per saham.
Persiapan untuk R2
Setelah meluncurkan usaha patungan barunya dengan VW, Scaringe mengatakan kemitraan itu adalah “peluang keuangan yang berarti” senilai hingga $ 5,8 miliar.
Menurut chief software officer Rivian, Wassym Bensaid, OEM lainnya sekarang “mengetuk pintu kami” tentang penawaran pasokan serupa untuk EV Tech and Software.

Pendorong pertumbuhan terbesar Rivian masih belum datang. Perusahaan sedang bersiap untuk meluncurkan SUV listrik ukuran sedang, R2, awal tahun depan. Awalnya akan dibangun di fasilitas Normal, IL Rivian, tetapi produksi diperkirakan akan berkembang secara signifikan dengan rencana untuk membuka pabrik kedua di Georgia.
R2 akan mulai sekitar $ 45.000, atau hampir setengah dari biaya R1T saat ini ($ 71.700) dan R1 ($ 77.700). Rivian juga akan membangun crossover R3 yang lebih kecil dan lebih terjangkau dan R3X berkinerja tinggi di fasilitas Georgia.

Rivian berencana untuk membangun pabrik dalam dua tahap, masing -masing menambahkan 200.000 unit kapasitas produksi tahunan. Rivian mengatakan R2 dan R3 adalah “pendorong penting dalam pertumbuhan dan profitabilitas jangka panjang perusahaan.”
Meskipun Rivian mendapatkan pinjaman federal $ 6,6 miliar untuk pabrik EV baru tepat sebelum Trump menjabat, dana sekarang dalam bahaya setelah pemerintahan mengumumkan rencana untuk membekukan pinjaman federal.

Georgia Gov Brian Kemp memberi tahu Saluran 2 Berita minggu ini bahwa Rivian “memastikan pinjaman itu di ujung pemerintahan Biden dan, Anda tahu, saya pikir tidak ada rahasia bahwa pemerintahan Trump melihat semua hal itu.” Dia menambahkan, “Jadi saya tidak benar -benar tahu di mana itu berdiri sekarang.”

Rivian yakin dana akan ada di sana tahun depan ketika mereka pergi untuk menggambar mereka. Seorang juru bicara berkata, “Kami bekerja keras untuk di darat AS manufaktur, menyediakan ribuan pekerjaan Amerika di sini di Georgia.”
Saham Rivian sudah habis sejak melaporkan pendapatan kuartal ketiga pada bulan November. Namun, saham RIVN masih turun 12% selama 12 bulan terakhir dan 90% dari level tertinggi sepanjang masa tak lama setelah go public pada November 2021.
Periksa kembali besok setelah pasar ditutup untuk rincian penuh laporan pendapatan Q4 2024 Rivian.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.