Program Upfit Rivian menawarkan solusi khusus manajer armada untuk EV -nya

Hanya beberapa hari setelah Rivian mengumumkan bahwa mereka akan membuat van pengiriman listrik ikoniknya tersedia untuk siapa saja yang bersedia membayar satu, perusahaan meluncurkan program Upfit Rivian yang baru, menawarkan “toko serba ada” untuk membantu manajer armada menempatkan EV-nya untuk bekerja .

Diluncurkan dalam kemitraan dengan kendaraan komersial Desain Ranger kelas berat, Sorttimo dari Amerika Utara, Kendaraan Khusus Bush, Holman, Legend, dan EV Sportline, Program Upfit Rivian membantu pembeli armada beralih ke listrik dengan menyederhanakan proses pemesanan dan memberikan pengalaman yang lebih banyak yang lebih Cermin dengan cermat pengalaman yang didapat manajer armada di dealer.

Meskipun bermitra dengan merek-merek terkemuka dan meluncurkan ke pasar yang baik, bagaimanapun, halaman web program ini tampaknya sebagian besar ditujukan untuk orang-orang di luar ruang-bahkan dimulai dengan penjelasan tentang apa yang sedang dipelihara:

Upfitting adalah proses menyesuaikan kendaraan untuk memenuhi armada, bisnis, atau konsumen individu perlu menangani pekerjaan yang ada. Pekerjaan ini dilakukan setelah kendaraan dibangun dan dilepaskan dari pabrik, dan dapat mencakup segala sesuatu mulai dari modifikasi rak, opsi lantai, hingga sirene dan flash dan banyak lagi.

Program Upfit Rivian

Program ini diumumkan di LinkedIn dengan sejumlah foto yang menunjukkan opsi UPFIT untuk kendaraan R1T dan R1S Rivian yang berfokus pada penjaga pantai dan tugas bantuan pinggir jalan, dan Van Upfit Rivian dengan pengaturan kotak alat HVAC/Telecom.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Tidak ada kata tentang harga atau waktu penyelesaian.

Pengambilan Electrek

Konsensus umum di sekitar Electrek pendingin air adalah bahwa model langsung-ke-konsumen yang ditawarkan oleh Rivian, Tesla, dan bahkan Carmax memberikan pengalaman pelanggan yang unggul, saya telah secara konsisten meminum dealer waralaba Kool-Aid, dengan alasan bahwa margin terkemuka di industri yang dinikmati oleh perusahaan-perusahaan ini sebenarnya sebenarnya sebenarnya perusahaan-perusahaan ini sebenarnya sebenarnya perusahaan-perusahaan ini sebenarnya sebenarnya sebenarnya perusahaan-perusahaan ini sebenarnya menunjukkan bahwa mereka memberi konsumen kesepakatan yang lebih buruk secara objektif daripada yang mereka dapatkan di lanskap dealer yang lebih kompetitif.

Daya saing yang sama telah menyebabkan manajer armada berbakat di dealer waralaba yang berupaya untuk mengetahui kebutuhan bisnis dan pembeli di daerah mereka, untuk memahami opsi UPFIT apa yang masuk akal bagi pasar lokal mereka, dan – yang terpenting – apa yang harus dilakukan apa Stok untuk perputaran cepat saat pelanggan mereka membutuhkannya.

Rivian berharap mitra upfit -nya akan melakukan banyak hal yang berat untuk mereka, tetapi dua sen saya adalah bahwa jika membangun mobil itu sulit, membangun hubungan lebih sulit, dan Rivian tidak akan membuat kesan pertama yang baik dengan berbicara pelanggannya. Jika Anda berpikir secara berbeda, beri tahu saya bagaimana saya salah dalam komentar.

Sumber | Gambar: Rivian, via LinkedIn.