Polestar 2 dihapus dari situs web Polestar AS bersama pengumuman tarif

Polestar telah menghapus Polestar 2 dari header situs web AS dalam tanda awal tentang bagaimana tarif baru akan membatasi pilihan dan persaingan untuk konsumen Amerika, sehingga menaikkan harga.

Polestar 2 adalah EV penuh pertama Polestar-Polestar 1 asli adalah hibrida plug-in edisi terbatas.

Ini mulai berproduksi pada tahun 2020 di Luqiao, Zhejiang, Cina, di mana perusahaan induk Polestar dan Volvo, Geely, didirikan.

Dan ada gosok: Sementara EV baru Polestar, 3 (yang kami hanya mengendarai versi motor tunggal baru minggu lalu), dibangun di South Carolina, 2 tidak.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Sayangnya, itu berinteraksi dengan beberapa berita yang telah mendapatkan banyak permainan akhir -akhir ini: tarif.

AS secara bertahap menjadi lebih bodoh dan lebih bodoh dalam masalah tarif, tampaknya bertekad untuk menaikkan harga bagi orang Amerika dan mengurangi daya saing manufaktur Amerika dalam masa perubahan untuk industri otomotif.

Diakui secara luas (oleh siapa saja yang telah memberinya beberapa detik pemikiran) bahwa tarif menaikkan harga dan bahwa hambatan perdagangan cenderung mengurangi persaingan, yang mengarah pada lebih sedikit inovasi.

Ini dimulai dengan tarif 25% pada berbagai produk dari Cina, diterapkan dalam jangka waktu 2018-2020. Kemudian, pada tahun 2024, Presiden Biden menerapkan tarif 100% pada EV Cina, secara efektif menghentikan penjualan mereka di AS. Tarif ini termasuk beberapa pengecualian dan kredit berdasarkan manufaktur AS Volvo lainnya, yang digunakan Polestar untuk menjaga versi paling mahal dari 2 yang dijual di AS, sambil membatasi versi dengan harga lebih murah dari penjualan. Namun demikian, mereka adalah ide yang buruk.

Sekarang, dalam langkah lain untuk membuat Amerika kurang kompetitif dan meningkatkan harga barang lebih banyak untuk orang Amerika, kami mendapat lebih banyak pengumuman tarif hari ini dari pembawa acara TV mantan realitas pikun yang berkeliaran di Gedung Putih Rose Garden (yang bukan miliknya). Tarif ini tidak termasuk pengecualian yang sama dengan tarif Biden yang sebelumnya diumumkan.

Rupanya ini semua sudah cukup untuk Polestar, karena bahkan sebelum pengumuman tarif hari ini, perusahaan tiba -tiba menghapus Polestar 2 dari header situs webnya hari ini.

Perubahan dapat dilihat di Polestar.com/us, di mana hanya Polestar 3 dan 4 yang tercantum di area header. Di situs lain, seperti situs web Norwegia perusahaan atau situs web Inggris, mobil ini masih ada. Halaman Polestar 2 masih ada di situs web AS, tetapi tidak ditautkan ke tempat lain di situs (kita akan melihat berapa lama itu tetap ada).

Kami menghubungi Polestar untuk memberikan komentar, tetapi tidak mendengar apa pun sebelum publikasi. Kami akan memperbarui jika kami melakukannya.

Masuk akal bahwa Polestar 2 masih akan dijual di tempat lain, karena baru memulai produksi pada tahun 2020. Sebagian besar model mobil tersedia setidaknya selama 7 tahun, jadi ini adalah pintu keluar sebelumnya dari yang diharapkan.

Jadi kemungkinan semua berita tarif adalah apa yang berpengaruh dalam membunuh Polestar 2.

Kemudian lagi, ini juga hanya hari kedua dari kuartal fiskal baru. Mungkin waktunya menawarkan Polestar kesempatan untuk membuat istirahat bersih-terutama sekarang karena versi harga lebih murah dari Polestar 3 tersedia.

Meskipun harga dasar $ 67,5K lebih rendah dari varian Polestar 3 baru, yang merupakan kenaikan besar harga untuk merek, yang telah menjual model dasar Polestar 2 dengan harga sekitar $ 50k awalnya, sebelum semua tarif ini.

Memperbarui: Polestar kembali kepada kami dengan komentar, tetapi dapat dimengerti, itu tidak banyak bicara:

Polestar adalah perusahaan tiga mobil dan Polestar 2 tersedia untuk pelanggan sekarang. Ada sejumlah Polestar 2s yang tersedia di pengecer yang dapat ditemukan di Polestar.com, tetapi Polestar 3 dan Polestar 4 akan menjadi prioritas di pasar Amerika Utara.

Pengambilan Electrek

Ini bukan mobil pertama yang telah dicabut Amerika karena tarif. Volvo EX30, salah satu kendaraan kami yang paling dinanti, dan kendaraan Electrek of the Year untuk tahun 2024, memiliki ketersediaan Amerika didorong kembali karena tarif.

Volvo memutuskan untuk membangun mobil di Belgia dan mengekspornya ke AS, tetapi sekarang tarif baru juga berlaku untuk UE, mungkin EV kecil dengan harga murah, mengagumkan, cepat, malah akan tinggal di Eropa alih-alih dikirim ke luar negeri.

Ini menunjukkan bagaimana fiat tarif lincah dari Ignoramus buruk untuk manufaktur, karena mereka berarti bahwa perusahaan tidak dapat membuat rencana – dan jika mereka tidak dapat membuat rencana, pada akhirnya, mereka mungkin hanya akan menulis negara membuat keputusan acak dari rencana mereka sehingga mereka tidak harus berurusan dengan omong kosong.

Dan kami telah mendengar ini dari setiap pebisnis atau perwakilan pabrikan yang telah kami ajak bicara di setiap tingkat industri otomotif. Tidak ada yang berpikir semua ini adalah ide yang bagus, karena secara objektif tidak. Yang dilakukannya hanyalah membuat bisnis lebih sulit, membuat AS kurang dapat dipercaya, membuat hal -hal lebih mahal, dan secara keseluruhan hanya membahayakan Amerika.

Namun cara lain orang Amerika menjadi kacau oleh omong kosong bodoh ini. 49% dari Anda memilih inflasi, dan 100% orang Amerika sekarang mendapatkannya. Selamat hari inflasi, semuanya.

Isi daya kendaraan listrik Anda di rumah menggunakan panel surya atap. Temukan penginstal surya yang andal dan kompetitif di dekat Anda Energigratis. Mereka memiliki installer yang telah diperiksa sebelumnya yang bersaing untuk bisnis Anda, memastikan solusi berkualitas tinggi dan penghematan 20-30%. Gratis, tanpa panggilan penjualan sampai Anda memilih pemasang. Bandingkan kutipan surya yang dipersonalisasi secara online dan terima bimbingan dari penasihat energi yang tidak memihak. Mulai Di Sini. – Iklan*