
Peugeot UK mengatakan van kargo elektrik E-Expert Sport baru terinspirasi oleh silsilah motorsport yang kaya merek, dan keinginan untuk membawa warisan balap itu ke profesional yang bekerja sehari-hari. Dan mari kita hadapi itu, anak-anak-jika van kargo Eropa yang kencang dan bertepung tidak menggairahkan Anda, saya tidak tahu apa yang akan!
Dibangun di atas van kargo LCV Peugeot, E-Expert Sport yang baru menambahkan kit tubuh unik yang, “mencerminkan sifat sporty,” dengan spoiler bibir depan dan rok samping yang menyediakan van sporty dengan sikap atletis dan agresif.
E-Expert Sport juga menambahkan livery “Kryptonite” khusus yang diterapkan pada sisi van, kisi-kisi, pelapis, dan lencana unik di bagian dalam maupun di luar van. Bagian itu penting, karena tukang ledeng Anda mungkin lupa ia membayar banyak uang tambahan untuk versi van yang ia tergantung untuk menyediakan bagi keluarganya.
Perusahaan mengatakan bahwa livery cocok dengan palet warna dari Hypercar Peugeot 9×8 yang listrik (di bawah), yang saat ini berkompetisi dalam seri Kejuaraan Daya Tahan Dunia (WEC) dan ikon 24 jam Le Mans akhir musim panas ini.
Peugeot 9×8 hypercar
Perbedaan utama lainnya antara E-Expert Sport dan Peugeot LCV yang lebih pejalan kaki mencakup opsi peralatan di atas dan di atas trim aspal LCV, termasuk kontrol iklim elektronik dual-zona, entri tanpa kunci dan start, dan pengisian smartphone nirkabel. Van sporty juga mencakup Paket Musim Dingin LCV, yang mencakup roda kemudi kulit yang dipanaskan, kursi pengemudi yang dipanaskan, dan kantung udara dampak samping untuk peningkatan keamanan barisan depan.
E-Expert Sport Van All-Electric Ships dengan baterai 75 kWh dipasangkan dengan motor listrik 136 hp (100 kW) yang memproduksi torsi 270 nm (200 lb-ft) untuk kisaran hingga 209 mil pada siklus gabungan WLTP. Peugeot kotak dapat dikenakan biaya dengan kecepatan hingga 100 kW dari pengisi daya cepat DC, memungkinkan biaya 10% -80% dalam waktu kurang dari 40 menit.
Harga mulai sekitar £ 51.800 di Inggris untuk versi kru atau panel. Pesan buku buka 1 April, yang akan mencurigakan jika orang Inggris lucu.
Pengambilan Electrek
Kendaraan yang beroperasi pada rute tetap yang lebih atau kurang dengan pemberhentian yang dapat diprediksi adalah hal yang tidak perlu dikeluarkan untuk elektrifikasi-yang, bersama dengan isolasi yang lebih baik terhadap biaya minyak, uptime yang unggul, dan pengurangan pemeliharaan menjaga pasar EV komersial terus bertambah, terlepas dari politik.
Jika masuk sen, itu masuk akal.
Sumber | Gambar: Stellantis.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.