
Pangsa GM dari Pasar Kendaraan Listrik AS berlipat ganda pada kuartal keempat saat Chevy Equinox EV baru menjadi penjual top. Dengan SUV Cadillac listrik baru yang tiba tahun ini, GM melihat lebih banyak peluang pertumbuhan pada tahun 2025. Sementara itu, kemungkinan akan menghadapi beberapa headwinds. Inilah yang diharapkan.
Penjualan EV GM mendaki pada tahun 2024, didorong oleh Equinox baru
Setelah melepaskan pendapatan Q4 2024 pada hari Selasa, GM mengklaim sebagai “produsen EV volume tinggi dengan pertumbuhan tercepat” di AS.
Pangsa GM dari Pasar Kendaraan Listrik berlipat ganda dari tahun ini saat meningkatkan produksi model baru. Pada paruh kedua tahun 2024, GM telah melampaui Ford untuk menjadi penjual EV terbesar kedua di AS di belakang Tesla.
Model baru, seperti Chevy Equinox dan Blazer listrik, berkontribusi pada penjualan EV yang lebih tinggi GM. Dengan penjualan melonjak 85% di Q4, Chevy Equinox listrik baru adalah di antara lima EV terlaris di AS.
Kendaraan listrik lainnya, termasuk Cadillac Lyriq dan GMC Hummer EV, memiliki tempat penjualan terbaik sejak diluncurkan.
Dengan rencana untuk menawarkan “EV untuk semua orang,” GM sekarang menawarkan model di hampir setiap segmen “di beberapa titik harga,” termasuk biaya lebih rendah (Chevy Equinox EV), Luxury (Cadillac Lyriq), truk pickup (Chevy Silverado EV, GMC Sierra EV Denali), dan banyak lagi.

Meskipun GM tidak memberikan kerusakan terpisah untuk kendaraan listrik, perusahaan mengatakan itu mencapai laba variabel positif pada kuartal keempat.
GM Q4 2024 Penghasilan dan Keuangan
CFO Paul Jacobson memberi tahu wartawan (via Reuters) bahwa GM sedikit melewatkan tujuannya menghasilkan 200.000 EV di Amerika Utara, berakhir 2024 di 189.000 unit grosir. Namun, itu berhasil mengurangi inventaris EV dari 100 hari dalam Q3 menjadi 70 hari pada kuartal keempat 2024.
Perusahaan mengharapkan kerugian operasional EV akan meningkat sekitar $ 2 miliar, ujung bawah dari target $ 2 miliar menjadi $ 4 miliar. Itu didasarkan pada estimasi grosir EV -nya sekitar 300.000 unit.

GM mengatakan harga transaksi rata -rata di semua kendaraan lebih dari $ 50.000 “dengan insentif di bawah rata -rata industri.”
GM membukukan pendapatan kuartal keempat $ 47,7 miliar, naik 11% dari tahun ke tahun. Namun, perusahaan melaporkan kerugian bersih $ 3 miliar karena restrukturisasi di Cina. GM mengatakan laba bersih Q4 dikurangi lebih dari $ 5 miliar dalam biaya khusus, termasuk $ 4 miliar untuk restrukturisasi di Cina dan $ 500 juta untuk menghentikan bisnis pelayaran Robotaxi.

Meskipun kerugiannya, GM mengharapkan kerugian untuk menyempit pada tahun 2025 dengan meningkatkan profitabilitas EV, bisnis China yang diperbarui, dan keputusannya untuk mengakhiri pelayaran.
Cadillac listrik baru, seperti Escalade IQ, Optiq, dan Vistiq, merek mewah, akan menawarkan EV di setiap segmen.
GM menjual 114.432 kendaraan listrik pada tahun 2024, melampaui Ford, yang menjual 97.865 EV tahun lalu. Pada kuartal keempat, pangsa GM dari pasar US EV mencapai 12,5%, naik dari 6,5% pada Q1 2024.
Pengambilan Electrek
Terlepas dari optimisme, GM bisa menghadapi beberapa angin sakal besar tahun ini. Dengan Trump yang mengancam akan mengakhiri subsidi EV federal dan pendanaan untuk produksi baterai AS, GM bisa menjadi salah satu yang paling terpengaruh dengan investasi yang signifikan.
Selain itu, Trump sekarang mengancam akan mengenakan tarif baru pada impor dari mitra dagang utama AS, termasuk Meksiko dan Kanada, di mana GM memiliki beberapa pabrik.
GM sudah mulai memindahkan inventaris dari Meksiko dan Kanada. Apakah akan cukup untuk mempertahankan pertumbuhan pada tahun 2025?
Pembuat mobil mengakui bahwa “ada ketidakpastian atas perdagangan, pajak, dan peraturan lingkungan” yang tidak diperhitungkan dalam panduannya.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.