Setelah kenaikan meteorik di industri mobil global tahun lalu, raksasa EV Cina akan memulai dengan panas pada tahun 2025. BYD menjual lebih dari satu juta EV dan hibrida plug-in dalam tiga bulan pertama tahun ini. Yang lebih mengesankan, penjualan BYD di luar negeri berlipat ganda untuk memulai tahun karena berkembang ke pasar baru. Dengan EV baru tiba, beberapa memprediksi BYD dapat melihat lebih banyak pertumbuhan tahun ini.
Penjualan di luar negeri BYD melonjak saat EV baru tiba
BYD menjual 377.420 Kendaraan Energi Baru (NEVS) bulan lalu saja. Seperti kebanyakan pembuat mobil Cina, BYD melaporkan penjualan NEV, termasuk plug-in hybrids (PHEV) dan sepenuhnya kendaraan listrik (EV).
Dari 371.419 kendaraan penumpang BYD yang dijual pada bulan Maret, 166.109 adalah EV, dan 205.310 lainnya adalah PHEV. Gabungan, penjualan BYD naik 23% dibandingkan tahun lalu.
Seri Dynasty and Ocean Byd menyumbang 350.615, sementara merek Denza mewahnya terjual 12.620, Fang Cheng Bao memiliki 8.051, dan merek Ultra-mewah Yangwang menjual 133 model lainnya.
Melalui tiga bulan pertama tahun 2025, BYD menjual lebih dari satu juta (1.000.804) NEV. Itu naik 60% dari 626.263 yang dijual pada Q1 2024. Model listrik sepenuhnya menyumbang 416.388 sementara penjualan PHEV mencapai 569.710, peningkatan 39% dan 76% dari tahun lalu, masing -masing.
Penjualan BYD di luar negeri mencapai rekor baru bulan lalu, dengan 72.723 kendaraan dijual di pasar di luar Cina. Hingga Maret, BYD telah menjual lebih dari 206.000 NEV di luar negeri, lebih dari dua kali lipat (+110%) jumlah yang dijualnya tahun lalu.
BYD telah membuat nama untuk dirinya sendiri dengan EV yang sangat murah seperti Seagull, yang dimulai di bawah $ 10.000 di Cina. Di pasar luar negeri, seperti Meksiko, dijual sebagai lumba -lumba mini dan mulai sekitar 358.800 peso, atau sekitar $ 20.000.
Pembuat EV terbesar di dunia ini dengan cepat berkembang menjadi segmen baru dengan truk pickup, SUV pintar, model mewah, dan supercar listrik yang diluncurkan.
Pekan lalu, BYD meluncurkan Yangwang U7, sedan listrik ultra-mewah pertamanya. Dengan empat motor listrik, U7 mengemas 1.287 tenaga kuda, bagus untuk sprint 0 hingga 62 mph (0 hingga 100 km/jam) hanya dalam 2,9 detik. Ini juga memiliki jarak mengemudi CLTC hingga 720 km (447 mil).
EV ukuran Porsche Panamera dipenuhi dengan “mata dewa” BYD, sebuah sistem bantuan mengemudi canggih, Dipilot 600, dan sejumlah fitur premium lainnya. Semua itu, dan itu dimulai hanya 628.000 yuan ($ 87.700).
Di Eropa, BYD secara agresif berkembang dengan kendaraan baru yang disesuaikan dengan pembeli di wilayah tersebut, seperti sealion 7 menengah SUV dan Atto 2. Ini juga diperkirakan akan meluncurkan Seagull EV berbiaya rendah di Eropa akhir tahun ini atau awal 2026 sebagai “Dolphin Surf.”
Menurut S&P Global MobilityPenjualan BYD diperkirakan akan berlipat ganda di Eropa tahun ini menjadi sekitar 186.000. Pada tahun 2029, jumlah itu bisa mencapai 400.000 atau lebih.
BYD Outsold Honda dan Nissan pada tahun 2024. Karena bertujuan untuk menjual 5,5 juta kendaraan tahun ini, BYD dapat berada di jalur untuk melampaui Ford dalam penjualan global tahun ini. BYD juga bertujuan untuk menjual lebih dari 800.000 EV di luar negeri pada tahun 2025, dua kali lipat jumlah yang dijualnya tahun lalu.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
