NIU meluncurkan microcar listrik baru dengan harga target $ 8.300 yang mengesankan

NIU, yang paling dikenal sebagai pemimpin di pasar moped listrik, telah berkembang pesat selama beberapa tahun terakhir. Selain menawarkan sepeda motor tanah listrik baru yang terlaris dan memamerkan konsep untuk ATV listrik, perusahaan ini sekarang meluncurkan mikrokar listrik yang dikenal sebagai Niumm 500.

Masih dalam tahap prototipe, Microcar Electric Niumm 500 dua tempat duduk dirancang agar masuk ke dalam kategori L6E quadricycles ringan di Eropa. Sebagai seorang quadricycle, kendaraan ini secara teknis bukan “mobil” dalam pengertian tradisional (atau dalam arti hukum), dan dengan demikian memiliki serangkaian peraturan mereka sendiri yang membantu merampingkan jalan mereka menuju produksi. Mikrokar populer lainnya, seperti Citroen AMI, telah mengambil jalur yang sama dan mencapai kesuksesan dengan lebih dari 30.000 unit terjual.

Dengan target harga € 8.000 (sekitar US $ 8.300), Niumm 500 dimaksudkan untuk mengisi peran niche dari komuter perkotaan yang nyaman dan dilindungi cuaca, melampaui moped atau sepeda motor yang khas dengan keunggulan penyimpanan penguncian dan pencapaian utama tetap kering dalam hujan.

Untuk memenuhi syarat sebagai kendaraan L6E, ada pembatasan tertentu seperti kecepatan dan daya yang mencegah Niumm 500 meletakkan waktu putaran tercepat. Kecepatan tertinggi 45 km/jam (28 mph) menjaga mikrokar yang berorientasi pada kota, meskipun Anda mungkin bisa tahu dengan melihat bahwa ini bukan kendaraan jalan raya.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Di beberapa negara, quadricycles ringan bahkan tidak memerlukan SIM penuh mobil, alih-alih memungkinkan operator untuk memiliki izin moped yang lebih mudah diperoleh.

Terlepas dari keterbatasan kecepatan, microcar listrik kecil memiliki banyak hal untuk itu. Pengendalian roda kemudi tradisional dan pengaturan drive dua-pedal akan terasa akrab bagi pengemudi mobil yang berpengalaman, namun kendaraan ini menawarkan pengalaman parkir yang lebih seperti moped dengan mengambil hanya sebagian kecil dari tempat parkir. Ukurannya yang sempit membantu memeras jalan -jalan kota yang ketat, meskipun kemungkinan Anda tidak akan terpisah seperti moped.

Kembali di sisi seperti mobil, kunci listrik dan jendela daya menjadi standar (termasuk kaca depan daya belakang), seperti halnya pemanasan listrik. Add-on opsional termasuk atap matahari dan pendingin udara. Ada area penyimpanan besar yang layak di belakang dua kursi, dan area penyimpanan kecil lain di depan kursi penumpang.

Dan dengan anggukan lain ke desain hibrida, setengah antara moped dan mobil, Niumm 500 bahkan dapat dilengkapi dengan baterai yang dapat dilepas (langsung dari moped NQIX listrik NIU). Versi baterai yang dapat dilepas memungkinkan penghuni apartemen atau orang lain tanpa akses ke parkir tingkat jalan untuk tetap memiliki dan mengisi mikrokar mereka sendiri. Sama seperti bagaimana saya mengisi baterai NIU saya sendiri di rumah, pemilik dapat dengan mudah membawa baterai ke lift dan mengisi daya di apartemen mereka.

Bagi mereka yang memiliki akses pengisian daya, ada versi baterai tetap dengan kapasitas 7 kWh yang lebih besar. Ini mendapatkan jarak 118 km (73 mil) yang mengesankan, dibandingkan dengan versi baterai yang dapat dilepas 60 km (37 mil).

Keduanya tampaknya menampilkan motor 5 kW yang sama dengan output puncak 10 kW – juga drivetrain yang sama dari NIU NQIX Electric Moped.

NIU saat ini memamerkan kendaraan baru di acara Motorrad di Dortmund, Jerman.

Belum ada kabar tentang apakah atau kapan Niumm 500 akan melihat produksi, tetapi berdasarkan percakapan dengan orang dalam perusahaan, sepertinya NIU cukup serius tentang masa depan mikrokar.

Ini untuk berharap itu melihat jalan segera, dan bahwa mereka dapat menjaga target harga itu di jalan di sana.

Pengambilan Electrek

Ya, saya semua dalam hal ini!

Saya suka mikrokar listrik. Beri saya mobil kecil, kereta golf, apa pun yang Anda ingin menyebutnya, dan saya akan mengambilnya. Untuk penumpang kota, 25 mph sering cukup, dan karena banyak orang tidak merasa aman pada skuter, jenis kendaraan ini sesuai dengan tagihan sebagai alternatif yang lebih ringan dan lebih efisien untuk mobil yang masih membawa beberapa manfaat skuter atau moped.

Saya menguji kendaraan Wink Motors di NYC beberapa tahun yang lalu dan berkeliling kota dengan baik dengan kecepatan tertinggi 25 mph, jadi saya pikir ini bahkan bisa bekerja di AS. Tapi tentu saja Eropa adalah target utama di sini berkat undang -undang paha depan mereka yang lebih kondusif.

Jika ada orang di NIU yang membaca ini, saya akan bepergian untuk ditinjau!