
Pendahulu Mazda 6 listrik menuju Eropa musim panas ini. Harga mobil listrik Mazda mulai sekitar $20.000 di Cina, namun harga diperkirakan akan jauh lebih tinggi di Eropa. Inilah yang kami ketahui tentang EV buatan China sejauh ini.
Kapan Mazda akan meluncurkan EV seharga $20,000 di luar negeri?
Mazda meluncurkan EZ-6 di Beijing Auto Show bersama SUV Arata April lalu. EZ-6 adalah pendahulu sedan Mazda 6 yang serba listrik.
Perusahaan patungan Mazda di Tiongkok, Changan Mazda, telah menjual EZ-6 di Tiongkok sejak Oktober. Sedan listrik, yang dibanderol dengan harga hanya 139.800 yuan, atau sekitar $19.200, sudah memulai penjualan yang laris.
Dengan hampir 2.500 model terjual pada bulan November, bulan penjualan pertamanya, Changan Mazda mengatakan EZ-6 termasuk di antara tiga sedan kendaraan energi baru (NEV) ukuran menengah teratas hasil usaha patungan yang dijual di Tiongkok. Menurut NikkeiMazda akan mengekspor EV seharga $20,000 ke Eropa mulai musim panas ini.
Berdasarkan platform hybrid Changan Auto, EX-6 tersedia dalam konfigurasi EV dan jarak jauh di Tiongkok. Versi serba listriknya memiliki jangkauan CLTC hingga 600 km (372 mil).

Mazda EZ-6 elektrik memiliki panjang 4.921 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.485 mm dengan jarak sumbu roda 2.895 mm, atau seukuran Tesla Model 3 (panjang 4.720 mm, lebar 1.922 mm, dan tinggi 1.441 mm dengan jarak sumbu roda 2.875 mm).
Di dalam, EZ-6 memiliki pengaturan kabin modern dengan layar infotainment 14,6″ dan layar tampilan pengemudi 10,1″. Ini juga mencakup fitur-fitur premium seperti head-up display 50″ AR dan kursi yang dapat direbahkan tanpa gravitasi.

Model yang diimpor ini akan menampilkan peningkatan stabilitas dan kontrol untuk berkendara kecepatan tinggi di jalanan Eropa. Mazda akan memamerkan EZ-6 yang diperbarui di Brussels Motor Show, yang dimulai pada hari Jumat.
Seperti kebanyakan produsen mobil, Mazda berupaya memenuhi mandat Kendaraan Emisi Nol (ZEV) Uni Eropa dan menghindari denda yang besar. Namun, setelah UE menaikkan tarif impor kendaraan listrik Tiongkok sebanyak 45,3%, Mazda masih harus menanggung akibatnya.

SAIC Tiongkok adalah yang paling terkena dampaknya dengan bea tambahan sebesar 35,3%, sementara Geely (18,8%) dan BYD (17%) berada pada tingkat terbawah. Perusahaan lain yang bekerja sama akan dikenakan tarif sebesar 20,7%, sedangkan produsen mobil yang tidak bekerja sama akan dikenakan bea sebesar 35,3%.
Awal pekan ini, kami mengetahui Mazda akan membangun pabrik baterai modul baru di Jepang untuk memasok kendaraan listrik khusus pertamanya. Meski belum ada detail yang terungkap mengenai kendaraan listrik khusus tersebut, Mazda mengatakan mobil tersebut akan ditenagai oleh platform kendaraan listrik baru. Perusahaan bertujuan untuk meluncurkan platform baru pada tahun 2027. Nantikan informasi lebih lanjut.
FTC: Kami menggunakan tautan afiliasi otomatis yang menghasilkan pendapatan. Lagi.