
Mazda akhirnya meningkatkan rencana untuk membangun kendaraan listrik khusus pertamanya. Mazda EV mendatang akan dibuat di Jepang dan didasarkan pada platform in-house baru. Inilah yang kami ketahui sejauh ini.
Mazda EV khusus pertama akan segera hadir
Meski Mazda bukan merek pertama yang terlintas di benak Anda saat memikirkan kendaraan listrik, produsen mobil asal Jepang ini akhirnya mengambil langkah ke arah yang benar.
Mazda mengungkapkan pada hari Senin bahwa mereka berencana untuk membangun pabrik paket modul baru di Jepang untuk sel baterai lithium-ion silinder.
Pabrik baru ini akan menggunakan sel baterai Panasonic Energy untuk memproduksi modul dan paket baterai EV. Mazda berencana memiliki kapasitas tahunan hingga 10 GWh di fasilitas tersebut. Paket baterai tersebut akan menggerakkan mobil listrik khusus pertama Mazda, yang juga akan dibuat di Jepang menggunakan platform kendaraan listrik baru.
Mazda mengatakan pihaknya “terus mempersiapkan teknologi elektrifikasi” berdasarkan Rencana Manajemen 2030. Strategi ini memerlukan pendekatan tiga fase hingga tahun 2030.
Tahap pertama memerlukan penggunaan teknologi yang sudah ada. Pada tahap kedua, Mazda akan memperkenalkan sistem hybrid baru dan kendaraan khusus EV di China.

Fase ketiga dan terakhir memerlukan “peluncuran penuh” kendaraan listrik dan produksi baterai. Pada tahun 2030, Mazda memperkirakan kendaraan listrik akan menyumbang 25% hingga 40% dari penjualan global.
Mazda meluncurkan EZ-6, sedan listrik, di China pada Oktober lalu. Harganya dimulai dari 139.800 yuan, atau sekitar $19.200, dan dibuat oleh perusahaan patungan Tiongkok, Changan Mazda.

Berdasarkan platform hybrid Changan, sedan listrik ini ditawarkan dalam pilihan EV dan extended-range (EREV). Model serba listrik ini mampu menempuh jarak CLTC hingga 600 km (372 mil) dengan pengisian cepat (30% hingga 80%) dalam 15 menit.
Dengan panjang 4.921 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.485 mm dengan jarak sumbu roda 2.895 mm, EZ-6 Mazda seukuran Tesla Model 3 (panjang 4.720 mm, lebar 1.922 mm, dan tinggi 1.441 mm dengan lebar 2.875 mm jarak roda).

Di dalam, sedan listrik ini dilengkapi pengaturan modern dengan infotainment 14,6″, layar tampilan pengemudi 10,1″, dan head-up display 50″ AR. Ini juga mencakup kursi bersandar tanpa gravitasi dan fitur pintar seperti kontrol suara.
EZ-6 sudah memulai penjualan yang menarik, dengan 2.445 model terjual di bulan November. Menurut Changan Mazda, kendaraan listrik baru ini adalah salah satu dari tiga sedan kendaraan energi baru (NEV) ukuran menengah teratas yang dijual di Tiongkok pada bulan pertama peluncurannya.
Akankah mobil listrik khusus pertama Mazda terlihat seperti EZ-6? Kita akan mengetahuinya ketika Mazda berencana meluncurkan model EV pertama pada platform in-house barunya pada tahun 2027. Nantikan informasi lebih lanjut.
FTC: Kami menggunakan tautan afiliasi otomatis yang menghasilkan pendapatan. Lagi.