
Konsep Renault Filante Record 2025 yang baru adalah sepotong peralatan lab listrik bergulir yang dipahat secara aerodinamis yang dirancang untuk mendorong amplop efisiensi energi dan menetapkan catatan baru untuk konsumsi dan jangkauan daya.
Dibangun di sekitar baterai Li-ion 87 kWh yang sama dengan mobil listrik e-tech Renault Scenic, Renault Filante Record 2025 adalah demonstran teknologi satu kursi yang menggunakan rekayasa desain minimalis dan bahan komposit ringan untuk menurunkan berat badannya menjadi yang mengesankan 1000 Kg – Sejumlah yang dibuat bahkan lebih mengesankan ketika Anda menyadari bahwa sepenuhnya 600 kg massa itu berasal dari baterai!
“Kami merancang kendaraan ini sebagai patung yang bergerak. Terinspirasi oleh pesawat tempur dan catatan kecepatan abad kesembilan belas, ”kata Sandeep Bhambra, direktur Advanced Design, Renault dan Ampere. “(Konsep) mencerminkan kinerja dan keanggunan abadi. Setiap inci permukaan dibuat untuk menangkap cahaya dan memamerkan garis -garis tubuh, yang tampaknya meleleh ke udara. Jendela biru dan palet warna lebih lanjut menggarisbawahi kesan ringan dan lapang ini. Desain secara keseluruhan berupaya menyampaikan kesan aliran dan cahaya. ”
1926 Renault 40 CV Des Records

Terinspirasi oleh 1926 Renault 40 CV DES Records, yang menetapkan sejumlah catatan kecepatan di trek di Montlhéry, Prancis, antara tahun 1924 dan 1926, konsep Renault Filante 2025 menampilkan cat baru “Ultraviolet Blue” baru yang gagal di antara biru dan dan khusus “Ultraviolet Blue” yang gagal antara biru dan biru dan biru dan khusus “Ultraviolet Blue” yang gagal dan Blue dan blue Ungu, tergantung pada sudut pandang. Cat itu berfungsi untuk memberi kesan gerakan, bahkan ketika ia diam.
Renault mengatakan desain akhir adalah upaya kolaboratif antara stylist dan aerodinamis dan dimaksudkan untuk memohon rasa kebaruan dan kecepatan yang sama seperti catatan 40 CV DES yang sekarang berusia 100 tahun. Menambahkan ke “getaran” itu dipesan lebih dahulu, bagian-bagian cetak 3D, ban prototipe pengurangan gesekan yang unik, dan baik teknologi steer-by-wire dan rem-by-wire yang diharapkan akan masuk ke generasi Renault EV berikutnya.
Konsep ini akan dipamerkan di Rétromobile Motor Show tahun ini di Paris dari 5 Februari hingga 9, sebelum sesi uji dunia nyata dan perburuan untuk catatan efisiensi baru dimulai dengan sungguh-sungguh pada Q2 tahun ini.
Pengambilan Electrek
Renault – dan, dengan ekstensi, Renault Group – telah membuat kemajuan yang stabil pada front elektrifikasi dan kendaraan otonom selama bertahun -tahun, bahkan mencatat beberapa juta mil pada armada truk semi listrik yang dikerahkan. Jadi, sementara mudah untuk mengabaikan klaim yang dibuat untuk membuat hype up mobil konsep (yang, menurut definisi, latihan pemasaran), tampaknya mudah untuk meremehkan Renault dan kemampuannya untuk mendorong setidaknya bagian dari konsepnya untuk produksi.
Sumber | Gambar: Renault, aslinya; via electrive.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.