
Kegagalan komputer Full Self-Driving Tesla membuat pelanggan berada dalam situasi buruk tanpa banyak fitur penting dan menghabiskan baterai lebih cepat selama berbulan-bulan.
Bulan lalu, listrik merilis laporan eksklusif tentang Tesla yang mengalami masalah besar dengan versi baru “komputer Self-Driving Penuh” bawaannya, AI4.1, gagal karena korsleting, dan Tesla harus mengganti komputer.
Kami menemukan contoh masalah yang muncul sejak bulan Juli. Masalahnya dapat dimulai dengan cepat, dalam jarak beberapa mil dengan mobil baru atau setelah beberapa ratus hingga beberapa ribu mil.
Ketika komputer mati, banyak fitur kendaraan berhenti berfungsi, seperti fitur keselamatan aktif, kamera, dan bahkan GPS, navigasi, dan estimasi jangkauan.
Perbaikan yang dilakukan Tesla adalah mengganti komputer sepenuhnya, namun sumber juga menyebutkan perbaikan perangkat lunak sementara untuk mengaktifkan beberapa fitur sementara itu.
Sulit untuk memperkirakan secara tepat jumlah populasi yang terkena dampak. Pada saat artikel ini ditulis, kami telah menerima lusinan keluhan pelanggan dan sumber di dalam Tesla memperkirakan bahwa, berdasarkan permintaan layanan, ribuan pemilik baru Tesla mengalami masalah ini.
Kami melaporkan bahwa hal ini akan menyebabkan penarikan kembali karena fitur seperti kamera cadangan kini dianggap sebagai fitur keselamatan dan diwajibkan pada kendaraan baru oleh NHTSA, namun Tesla belum merilis buletin layanan atau pemberitahuan yang diposting ke NHTSA.
listrik menghubungi NHTSA untuk menanyakan apakah mereka mengetahui masalah ini. Kami akan memperbarui jika kami mendapat jawaban.
Sekarang ada lusinan keluhan pelanggan tentang masalah khusus ini di halaman Tesla Model Y dan Model 3 NHTSA.
Sejak menerbitkan laporan asli kami mengenai masalah ini bulan lalu, lusinan pelanggan lain telah menghubungi kami untuk membicarakan masalah ini. Mereka melaporkan waktu tunggu yang lama untuk mendapatkan komputer baru karena Tesla memberi tahu mereka bahwa komputer tersebut memerlukan lebih banyak komponen, mungkin komputer baru.
Beberapa menunjukkan dokumen kepada Electrek yang menunjukkan bahwa mereka tidak memiliki janji untuk mengganti komputer mereka hingga bulan Februari. Bagi beberapa pelanggan, itu berarti lebih dari dua bulan dengan kendaraan yang cacat parah.
Selain fitur-fitur yang dinonaktifkan yang disebutkan sebelumnya, pelanggan telah menyuarakan masalah lain saat hidup dengan kendaraan baru mereka tanpa komputer yang berfungsi. Komputer tampaknya terjebak dalam “loop pembaruan otomatis”, yang menguras baterai lebih cepat.
Pelanggan yang mengalami masalah ini memperkirakan Model 3 miliknya mengonsumsi sekitar 5 kWh per hari saat diparkir dan tidak melakukan apa pun terhadap masalah komputer ini.
Beberapa pemilik menyatakan kekhawatirannya tentang penurunan baterai yang lebih cepat dan keausan pada komponen lain karena masalah ini. Ini juga merupakan masalah besar bagi orang-orang yang belum memiliki pengisian daya di rumah, dan kendaraan mereka mengalami masalah ini karena masalah ini.
listrik telah melihat dokumen yang menunjukkan bahwa Tesla mengakui bahwa komputer tersebut bermasalahe adalah “kependekan internal”.
FTC: Kami menggunakan tautan afiliasi otomatis yang menghasilkan pendapatan. Lagi.