
BMW bersiap untuk meluncurkan model Neue Klasse pertamanya akhir tahun ini, menjanjikan 30% pengisian lebih cepat dan setidaknya 30% lebih banyak kisaran. Dimulai dengan IX3 baru, BMW mengatakan “ramp-up yang belum pernah terjadi sebelumnya” akan datang saat bersiap untuk melepaskan lebih dari 40 model baru dan diperbarui pada tahun 2027.
IX3 baru BMW akan tiba pada akhir 2025
Meskipun pengiriman BMW Group turun 4% tahun lalu dengan 2,45 juta kendaraan dikirim secara global, pembuat mobil Jerman sangat bertaruh pada EV generasi berikutnya untuk membantu membalikkan keadaan.
“Dengan Neue Klasse, kami menerapkan proyek yang berfokus pada masa depan terbesar dalam sejarah perusahaan kami,” kata CEO, Oliver Zipse, pada hari Jumat.
BMW mengkonfirmasi model Neue Klasse pertama, IX3 akan debut akhir tahun ini. Ini akan memulai “ramp-up yang belum pernah terjadi sebelumnya” lebih dari 40 kendaraan baru dan diperbarui yang akan tiba pada tahun 2027.
Semua akan didasarkan pada “sistem saraf digital” baru dan “Heart of Joy” ECU canggih yang akan memberikan peningkatan drastis dalam jangkauan, kecepatan pengisian daya, efisiensi dan banyak lagi.
Sistem saraf digital adalah arsitektur zonal baru yang terdiri dari empat “super-otak,” atau komputer berkinerja tinggi, yang menyalakan segala sesuatu dari sistem infotainment hingga dinamika mengemudi dan kemampuan mengemudi sendiri.

BMW mengklaim sistem baru ini menyediakan lebih dari 20 kali lebih banyak daya komputasi di dalam mobil daripada kendaraan saat ini. ECU baru, Heart of Joy, mengintegrasikan drivetrain dan dinamika mengemudi, meningkatkan efisiensi keseluruhan hingga 25%.
Dikombinasikan dengan teknologi Edrive generasi keenam, BMW mengatakan teknologi baru yang canggih mengurangi kehilangan energi sebesar 40% dan berat sebesar 10%.

BMW mengatakan bahwa menggunakan sel baterai silindris dan sistem 800V akan menghasilkan “20% kepadatan energi yang lebih tinggi, pengisian daya 30% lebih cepat dan setidaknya 30% lebih banyak kisaran.” Perusahaan juga bertujuan untuk mengurangi biaya paket baterai sebesar 40% hingga 50%.
Mengikuti IX3 baru, BMW akan meluncurkan I3 generasi berikutnya, sedan listrik yang diharapkan untuk bersaing dengan Mercedes CLA EV dan Tesla Model 3 yang baru.

Meskipun penjualan global tergelincir, EV BMW tetap menjadi pendorong pertumbuhan utama. Dengan kendaraan semua-listrik di setiap segmen, BMW menjual lebih dari 426.500 EV tahun lalu, mewakili lebih dari 17% dari total penjualan. Di Eropa, saham EV sekarang lebih dari 20%. Di Mini, kira-kira satu dari empat kendaraan adalah listrik, sedangkan di Rolls-Royce, itu satu dari tiga.
Dengan kendaraan Neue Klasse yang diluncurkan, dimulai dengan IX3 yang baru, BMW mengharapkan EV akan menyumbang lebih dari 50% penjualan global pada tahun 2030.
Menjelang debut resminya, BMW memberi kami pandangan lebih dekat pada IX3 dan I3 yang sangat dinanti selama tahap akhir pengujian (lihat penggoda).
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.