
Raksasa mobil Korea Selatan tidak memiliki rencana untuk memperlambat di AS. Untuk mendorong pertumbuhan di AS, Hyundai akan menginvestasikan $ 21 miliar selama tiga tahun ke depan. Dana tersebut akan membantu memperluas produksi, kemitraan, dan infrastruktur pengisian EV di AS. Beberapa investasi juga akan digunakan untuk pabrik baru untuk memproduksi baja untuk EV mendatang.
Hyundai mengumumkan investasi $ 21 miliar di AS
Hyundai keluar dari tahun penjualan terbaiknya di AS, menjual lebih dari 836.800 kendaraan, 4% lebih banyak daripada pada tahun 2023. Februari adalah bulan penjualan rekor kelima berturut -turut di AS.
Selama tiga tahun ke depan, raksasa mobil Korea Selatan berencana untuk menginvestasikan $ 21 miliar di AS. Hyundai akan menggunakan $ 9 miliar untuk meningkatkan kapasitas produksi AS antara merek Hyundai, Kia, dan Genesis menjadi 1,2 juta.
Beberapa dana akan digunakan untuk meningkatkan pabriknya saat ini di Alabama dan fasilitas Georgia Kia. $ 6 miliar lainnya akan digunakan untuk memperluas rantai pasokannya, termasuk bagian EV seperti paket baterai.
Sementara itu, Hyundai Steel akan menggunakan sebagian untuk membangun pabrik baja tungku busur listrik baru di Louisiana. Fasilitas ini akan dapat menghasilkan 2,7 juta ton baja untuk kendaraan Hyundai, termasuk EV.
Hyundai akan menggunakan $ 6 miliar lainnya untuk memajukan teknologi baru dan memperluas kemitraan dalam mengemudi otonom, robotika, AI, dan mobilitas udara canggih. Beberapa proyeknya termasuk bermitra dengan NVIDIA untuk mempercepat mengemudi otonom dan AI untuk mobilitas dan memasok robotaxis ke Waymo.

Pada tahun 2028, investasi Hyundai akan menciptakan sekitar 14.000 pekerjaan penuh waktu langsung baru. Secara keseluruhan, ini akan menghasilkan lebih dari 100.000 pekerjaan langsung dan tidak langsung di AS.
Akhir minggu ini, Hyundai akan mengadakan upacara pembukaan di pabrik EV baru yang besar di Georgia, Hyundai Motor Group Metaplant America, di mana 2025 Ioniq 5 sedang dibangun. Segera, itu akan bergabung dengan SUV listrik tiga baris pertama Hyundai, Ioniq 9.

Investasi datang setelah Trump menargetkan Korea Selatan awal bulan ini, mengklaim tarifnya empat kali lebih tinggi daripada AS. Pemerintah Korea Selatan membalas, dengan mengatakan kedua negara memiliki perdagangan bebas, dan tingkat tarif yang efektif pada impor AS adalah 0,79% tahun lalu.
Investasi baru datang menjelang tenggat waktu tarif 2 April Trump. Hyundai sudah menjadi salah satu penjual EV top di AS. Ioniq 5 adalah EV terlaris keempat di AS tahun lalu di belakang Tesla Model Y, Model 3, dan Mustang Mach-E Ford.

Setelah penyegaran besar, 2025 IONIQ 5 sekarang memiliki lebih banyak jangkauan (hingga 318 mil), gaya yang lebih baik di dalam dan luar, dan port NACS untuk mengisi daya di Tesla Superchargers.
Dengan SUV listrik tiga baris pertama, Ioniq 9, yang tiba dan produksi meningkat di pabrik EV baru di Georgia, CEO Hyundai Amerika Utara Randy Parker mengatakan pada bulan Januari bahwa ia “yakin momentum ini akan berlanjut” selama beberapa tahun ke depan. Investasi baru hanya akan mengisi daya ambisi Hyundai di AS.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.