Hyundai Ioniq 9 diatur untuk mengguncang pasar SUV dengan rentang 'mengubah permainan' dan banyak lagi

SUV elektrik lengkap tiga baris pertama Hyundai akhirnya hampir tiba. Ioniq 9 “mengubah permainan” dapat mengemudi lebih jauh, mengisi lebih cepat, memiliki lebih dari cukup ruang interior, dan banyak lagi. Setelah diluncurkan di pasar dalam negeri, Hyundai ingin mengguncang pasar SUV di AS dan Eropa.

Hyundai Ioniq 9 memiliki teknologi baru untuk meningkatkan jarak mengemudi

Ioniq 9 mengambil yang terbaik dari model Ioniq 5 dan Ioniq 6 yang populer di Hyundai, dan memaksimalkannya. SUV listrik Hyundai yang lebih besar sarat dengan teknologi baterai terbaru perusahaan, memungkinkan berkendara lebih lama.

Didukung oleh baterai 110,3 kWh (NCM) yang sangat besar, IoniQ 9-topping-topping memiliki jangkauan mengemudi EPA yang diperkirakan hingga 335 mil. Pada skala WLTP, dinilai dengan 620 km (385 mil).

Dengan sistem HVAC canggih, SUV masih dapat menempuh jarak hampir 250 mil (400 km) dalam suhu yang sangat dingin serendah -7 ° C (19,4 ° F), disertifikasi oleh Kementerian Lingkungan Hidup Korea.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Sistem ultra-efisien mencakup pompa panas dan pengaturan HVAC baris belakang independen yang menonaktifkan ketika tidak ada yang duduk di belakang untuk menghemat energi. Ini juga memiliki flap udara aktif baru yang membuka atau menutup untuk meningkatkan aliran udara.

Tapi, bukan itu saja. Hyundai merancang IONIQ 9 dengan efisiensi maksimum dan rentang mengemudi. SUV ini memiliki sampul bawah bodi berbentuk 3D, roda baru, dan antena tersembunyi, yang semuanya membantu meningkatkan jarak mengemudi.

Dengan koefisien seret hanya 0,259 CD, model RWD jarak jauh memiliki konsumsi energi rendah hanya 194 WH/km.

Interior seperti lounge yang luas dengan ruang untuk tujuh

Desain SUV memaksimalkan efisiensi dan menyediakan interior “seperti lounge” yang luas. Di beberapa pasar, itu bahkan akan mencakup kursi belakang yang berputar. Dengan kursi baris ketiga terlipat, Ioniq 9 menawarkan kapasitas kargo hingga 1.322 liter. Itu lebih dari Kia EV9, yang memiliki kapasitas hingga 1.233 liter.

Pada 5.060 mm (199,2 ″) panjang, lebar 1.980 mm (78 ″), dan tinggi 1.790 mm (70,5 ″), ioniq 9 sedikit lebih besar dari EV9. Namun, ini sedikit lebih kecil dari R1 R1 dengan panjang 200,8 ″, lebar 82 ″, dan tinggi 77,3 ″.

Di dalam, IONIQ 9 dimuat dengan perangkat lunak terbaru Hyundai dan teknologi konektivitas, termasuk driver 12-inci ganda dan layar infotainment dalam tampilan panorama melengkung.

Setelah membuka pre-order di Korea bulan lalu, Hyundai akan meluncurkan Ioniq 9 di AS, Eropa, dan pasar lainnya tahun ini.

Ioniq 9 tiba di AS musim semi ini (setiap hari sekarang). Ini akan dibangun di samping 2025 Ioniq 5 yang diperbarui di pabrik EV baru Hyundai di Georgia. Seperti IONIQ 5 baru, SUV listrik Hyundai yang lebih besar akan memiliki port NACS untuk mengisi daya di Tesla Superchargers.

Harga akan terungkap lebih dekat untuk diluncurkan, tetapi IONIQ 9 diperkirakan akan mulai sekitar $ 60.000 atau sedikit lebih dari EV9.