
Dua merek kendaraan listrik terlaris di AS bekerja sama untuk mengatasi pasar yang tidak pasti pada tahun 2025. Hyundai mengonfirmasi pada hari Kamis bahwa mereka mendekati kesepakatan dengan GM yang akan mencakup perubahan model kendaraan listrik. Inilah yang diharapkan.
Setelah mengumumkan laporan keuangan kuartal keempat tahun 2024, Hyundai mengonfirmasi bahwa pihaknya mendekati kesepakatan untuk menjual kendaraan listrik komersial kepada GM.
“Kami sedang mempertimbangkan untuk memperbarui kendaraan listrik komersial kami dan memasok GM,” kata CFO Hyundai, Lee Seung Jo, melalui telepon konferensi (via Reuters) Kamis. Lee menambahkan kesepakatan ini akan membuka jalan bagi kami untuk memasuki pasar kendaraan komersial Amerika Utara.”
Kemitraan ini terjadi di tengah ketidakpastian baru di bawah kendali Presiden AS Donald Trump. Trump telah menghilangkan “mandat” EV yang tidak pernah ada sejak awal.
Dia juga mengancam akan mengakhiri kredit pajak kendaraan listrik federal senilai $7.500, yang hanya akan membuat AS semakin tertinggal dari kehadiran Tiongkok di tingkat global.
Awal pekan ini, Trump bahkan mengatakan sedang mempertimbangkan untuk mengenakan tarif sebesar 25% terhadap dua mitra dagang terbesar AS, Kanada dan Meksiko. Hyundai mengatakan perubahan kebijakan di bawah Trump dapat merugikan penjualan di AS. Namun, perusahaan memperkirakan dampaknya lebih kecil dibandingkan rival Jepang seperti Toyota dan Honda.

Apa saja yang terlibat dalam kesepakatan pasokan Hyundai EV dengan GM
Le menjelaskan bahwa Hyundai memperkirakan “lebih banyak ketidakpastian bisnis tahun ini dibandingkan sebelumnya” dengan perkiraan perubahan kebijakan di AS, Korea Utara, dan Eropa.
Hyundai memulai produksi di pabrik EV senilai $7,6 miliar di Georgia pada Oktober lalu, proyek ekonomi terbesar yang pernah ada di negara bagian tersebut.

Meskipun Hyundai mengumumkan kendaraan listrik baru yang dibuat di fasilitas tersebut, termasuk IONIQ 5 2025 yang diperbarui, akan memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak AS sebesar $7.500, DOE menghapus mobil listrik perusahaan tersebut minggu lalu. Perusahaan tersebut mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya berencana untuk memperluas produksi AS untuk meringankan dampak perubahan tarif. Hyundai juga akan menambahkan output hybrid ke dalam produknya di Georgia.
Hyundai dan GM menandatangani MoU pada September lalu dengan rencana untuk mengeksplorasi powertrain EV bersama, pengembangan teknologi, manufaktur, dan banyak lagi.

Produsen mobil Korea tersebut mengkonfirmasi pada hari Kamis bahwa mereka berencana untuk menandatangani kontrak yang mengikat untuk kendaraan penumpang dan komersial pada kuartal pertama tahun 2025.
Meski tidak ada rincian lain yang diberikan, laporan dari media Korea Detak klaim CEO GM Mary Barra bertemu dengan Chairman Hyundai Euisun Chung November lalu untuk membahas bersama pengembangan truk pikap. Laporan tersebut mengatakan rencana tersebut mencakup “lencana rekayasa”, di mana model Hyundai EV akan dijual dengan nama GM atau sebaliknya.

Hyundai meluncurkan platform van bisnis listrik ST1 pada Maret lalu, yang kemungkinan akan menjadi basis kendaraan listrik komersial GM.
Platform ini “disesuaikan untuk berbagai tujuan,” termasuk pengiriman, logistik, dan banyak lagi. Ia menawarkan opsi van berpendingin dan kabin sasis.
Pengambilan Electrek
Meskipun Hyundai baru saja berhasil mencapai rekor penjualan ritel keempatnya di Amerika Serikat, seperti semua produsen mobil lainnya, Hyundai bersiap menghadapi perubahan pada tahun 2025.
Menurut Otomotif CoxHyundai dan GM memiliki pertumbuhan penjualan kendaraan listrik tertinggi di AS, di belakang Honda dan Ford.
Hyundai Motor Group, termasuk Kia dan Genesis, menjual lebih banyak kendaraan listrik dibandingkan GM dan Ford di AS tahun lalu, dengan lebih dari 120.000 unit. Kemitraan baru untuk memasok kendaraan listrik komersial ke GM akan membantu produsen mobil Korea tersebut berkembang lebih jauh di pasar terpentingnya.
Sementara itu, GM hanya menjual 1,529 van listrik komersial Brightdrop di AS tahun lalu, jauh lebih sedikit dibandingkan Ford E-Transit (12,610) dan Rivian EDV (13,243).
FTC: Kami menggunakan tautan afiliasi otomatis yang menghasilkan pendapatan. Lagi.