Elon Musk akan memindahkan tiang gawang pada program self-driving penuh Tesla (FSD) dengan cara yang luar biasa yang akan memungkinkannya untuk mengklaim kemenangan.
Jangan tertipu.
Saya bertanya kepada Grok, “AI pencarian kebenaran” Musk, untuk mendaftar semua jadwal CEO untuk Tesla yang mencapai self-driving dan kemudian membandingkannya dengan kenyataan:
- 2015: Diprediksi otonomi penuh pada tahun 2018.
- Realitas: Tidak tercapai; Mobil Tesla masih membutuhkan pengawasan manusia.
- 2016: Diklaim otonomi penuh dari LA ke New York pada tahun 2017, semua Teslas sebagai robotaxis pada tahun 2020.
- Realitas: Tidak terjadi; FSD tetap dalam pengembangan.
- 2018: Kemampuan mengemudi sendiri penuh dalam “3 hingga 6 bulan”.
- Realitas: Terlewatkan, FSD masih membutuhkan pengawasan manusia.
- 2019: Early Access FSD pada akhir tahun, mengemudi penuh tanpa pengawasan pada tahun 2020.
- Realitas: Rilis beta terbatas pada tahun 2020, tetapi tidak diawasi.
- 2020: Sangat dekat dengan level 5, lompatan kuantum di FSD.
- Realitas: FSD Beta diluncurkan, tetapi masih Level 2 dengan pengawasan manusia.
- 2021: Self-driving penuh, 1 juta robo-taksis pada akhir tahun.
- Realitas: Tidak ada yang tercapai; FSD tetap dalam beta.
- 2022: Self-driving penuh pada akhir 2022 atau Mei 2023.
- Realitas: Tidak mencapai tonggak sejarah ini; FSD masih belum sepenuhnya otonom.
- 2023: Keyakinan yang diulangi dalam mencapai self-driving penuh.
- Realitas: Tidak ada otonomi penuh yang dicapai; Lanjutan perbaikan FSD tetapi masih diawasi.
- 2024: Diumumkan FSD tanpa pengawasan di Texas dan California untuk Q2 2025.
- Realitas: Pada awal 2025, ini belum diluncurkan.
- 2025: Peluncuran khusus FSD tanpa pengawasan di Texas untuk Juni 2025.
- Realitas: Sampai sekarang, ini belum dikonfirmasi telah terjadi; Garis waktu masih dalam masa depan yang diproyeksikan, jadi belum ada perbandingan pasti dengan kenyataan yang dapat dilakukan.
Itu tentang memalukan yang didapat, tetapi banyak pendukung Tesla masih tidak peduli karena mereka percaya bahwa sekarang itu akhirnya akan terjadi.
Seperti yang dinyatakan oleh poin terakhir, Tesla masih dalam timeline terbaru dari “FSD tanpa pengawasan di Texas pada Juni 2025.”
Masalahnya adalah bahwa apa yang direncanakan Tesla untuk diluncurkan di Austin pada bulan Juni tidak ada hubungannya dengan apa yang Musk telah menjanjikan dan menjual kepada pembeli FSD Tesla sejak 2016.
Seperti yang ditunjukkan oleh data terbaru, Tesla FSD masih jauh dari self-driving yang tidak diawasi dalam kendaraan pelanggan, yang dijanjikan, tetapi telah meningkat secara signifikan dalam beberapa bulan terakhir. Kombinasi peningkatan dan fakta bahwa Musk tidak dapat mengambil lebih banyak kerugian dengan jadwal FSD yang terlewat telah mendorong Tesla untuk menemukan solusi: Waymo.
Musk memiliki pendekatan Pooh-Poohed Waymo untuk mengemudi sendiri selama bertahun-tahun. Dia mengklaim pendekatan geo-pagar, dipetakan, yang didukung teleoperasi tidak akan skala.
Namun, itulah yang akan diluncurkan Tesla di Austin tahun ini.
CEO mengkonfirmasi bahwa rencana Tesla adalah “layanan perjalanan self-driving tanpa pengawasan yang dibayar menggunakan armada internal kendaraan Tesla” di Austin pada bulan Juni.
Kami melaporkan bahwa Tesla mencari untuk mempekerjakan orang untuk bekerja di teleoperasi untuk mendukung kendaraan self-drivingnya tak lama setelah mengumumkan rencananya untuk layanan perjalanan tanpa pengawasan di Texas dan California tahun lalu.
Teleoperasi yang direncanakan, dikombinasikan dengan layanan yang terbatas pada Austin, menunjuk pada Tesla meluncurkan layanan geo-pagar di mana ia akan mengoptimalkan kinerja FSD di Austin dan menggunakan teleoperasi untuk mendukung kendaraan.
Itu sangat dekat dengan produk Waymo, yang telah tersedia di banyak kota selama bertahun -tahun, termasuk di Austin baru -baru ini.
Adapun kemampuan self-driving tanpa pengawasan yang telah lama ditunggu-tunggu di semua kendaraan pelanggan yang diproduksi sejak 2016, sepertinya Musk terlalu takut untuk berbagi garis waktu setelah secara konsisten salah selama satu dekade.
Pengambilan Electrek
Saya hampir dapat menjamin apa yang akan terjadi: Tesla akan meluncurkan proyek ini dan mengklaim telah mencapai “self-driving tanpa pengawasan.”
Elon dan Tesla Influencer SIMPPs akan memompa ini sambil mengaburkan batas antara produk ini dan FSD dalam kendaraan pelanggan untuk memberi kesan bahwa Tesla masih menjadi pemimpin dalam mengemudi sendiri.
Ketika, pada kenyataannya, Tesla hanya akan mencapai apa yang diberikan Waymo bertahun -tahun yang lalu.
Tesla tidak akan lebih dekat untuk memberikan apa yang dijanjikan dan dijual kepada pemilik sejak 2016: Self-driving tanpa pengawasan yang mampu mengemudi Robotaxi di kendaraan pelanggan.
Pada data terbaru, Tesla FSD V13 mencapai sekitar 500 mil antara pelepasan kritis sementara tujuan Tesla yang dinyatakan lebih aman daripada manusia adalah melampaui mil antara tabrakan dengan pengemudi manusia, yang berada pada 700.000 mil, menurut NHTSA.
Program di Austin ini tidak lebih dari pengalihan, sebuah pemindahan tiang gawang, untuk memberi Tesla kesan kemenangan dalam pengemudi diri dan pengalih perhatian yang telah membeli FSD dan telah dijanjikan kemampuan mengemudi sendiri tanpa pengawasan selama bertahun-tahun.
Kemudian Anda memiliki situasi HW3 ke dalam campuran, dan Anda memiliki kekacauan.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
