Ekskavator listrik ini memiliki teknologi pertukaran baterai yang memungkinkannya mengisi ulang dalam hitungan menit [update]

Para ahli peralatan konstruksi listrik di XCMG baru saja merilis excavator crawler listrik 25 ton baru di depan Bauma 2025 – dan mereka memperhatikan konstruksi perkotaan global, operasi tambang, dan pasar penanganan material logistik.

MEMPERBARUI: Pengumuman telematika.

Didukung oleh baterai lithium besi fosfat berkapasitas tinggi 400 kWh yang mampu memberikan operasi terus menerus hingga 8 jam, excavator listrik XE215EV menjanjikan operasi tanpa gangguan dengan biaya kepemilikan yang lebih rendah dan dengan downtime yang lebih sedikit daripada rekan dieselnya.

XCMG memberikan bagian dari janji henti berkurang dengan pemeliharaan yang lebih rendah dan kebutuhan perbaikan peralatan listrik yang lebih mudah, dan memberikan sisanya dengan pengisian cepat DC cepat-cepat yang dapat mengisi ulang baterai besar mesin dalam 1,5-2 jam … tapi itu bukan bagian yang licin. XCMG XE125EV dapat ditakdirkan tanpa meninggalkan situs pekerjaan berkat teknologi swap baterai BYD -nya.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Kami pertama kali membahas XCMG dan teknologi swap baterai pada bulan Januari, dan meliput teknologi swap baterai serupa yang dikembangkan oleh Moog Construction offshoot Zquip, juga-tetapi sementara teknologi baterai XCMG telah diproduksi selama beberapa tahun, masih belum diketahui secara luas di Barat (bahkan di dalam industri).

XCMG memamerkan peralatan listrik terbarunya di Bauma China 2024 Desember, termasuk versi yang diperbarui dari truk penambangan listrik otonom 85 ton yang memiliki desain tanpa kabin-yang berarti bahkan tidak ada tempat bagi operator untuk duduk, apalagi beroperasi. Dan itu terlalu buruk, karena operator apa tidak Ingin mengalami truk listrik meletakkan 1070 hp lebih dari 16.000 lb-ft torsi!?

Mudah, mudah

Bagian terbaik? Semua aset alat berat perusahaan – dari excavator hingga traktor terminal hingga truk dan pemuat roda – semuanya menggunakan paket baterai BYD 400 kWh yang sama, gaya alat Milwaukee. Itu berarti armada peralatan dapat memanfaatkan X Jumlah kendaraan dengan sebagian kecil dari total kapasitas baterai dan kebutuhan material merek aset lainnya. Itu bukan hanya penggunaan bahan terbatas yang cerdas, itu adalah penggunaan energi yang lebih cerdas.

Anda dapat memeriksa semua spesifikasi XE215EV di lembar air mata ini, dan melihat secara langsung pada excavator listrik terbaru perusahaan Cina minggu ini di Munich, Jerman.

Pengumuman telematika di Bauma

Sebelumnya hari ini, XCMG meluncurkan platform telematika XREA global generasi berikutnya, mengintegrasikan IoT, data besar, komputasi awan, dan AI untuk memungkinkan apa yang melahirkannya, “Manajemen Armada Lintas Batas yang mulus.”

Platform telematika baru mendukung selusin bahasa melalui PC dan antarmuka seluler, dan menawarkan diagnostik real-time, pemeliharaan prediktif, dan optimalisasi yang digerakkan data dari kendaraan dan baterai kendaraan, memberdayakan manajer peralatan dan operator armada untuk melacak armada di seluruh kota, atau di seluruh zona waktu.

“XCMG tetap berkomitmen untuk memajukan teknologi teknik untuk memberdayakan masa depan yang berkelanjutan. Misi kami adalah memberikan solusi siklus hidup yang efisien, cerdas, dan ramah lingkungan untuk klien global,” kata Yang Dongsheng, ketua XCMG Group dan mesin XCMG. “Hari ini, 19% dari portofolio produk kami terdiri dari inovasi hijau di bawah jalur energi baru 'Gunung Hijau' kami, dengan elektrifikasi penuh di semua seri yang sedang berlangsung.”

Sumber | Gambar: Xcmg; melalui PR Newswire.