Driver Tesla mengumpulkan denda menggunakan FSD di Cina

Pengemudi Tesla di Cina menggunakan pembaruan self-driving penuh baru dan mengumpulkan denda saat sistem berkendara di jalur sepeda dan membuat belokan ilegal.

Seperti yang kami laporkan awal pekan ini, Tesla telah mulai merilis fitur bantuan pengemudi canggih yang dijual di bawah paket self-driving (FSD) penuh di Cina.

Fitur ini disebut “Autopilot Automatic Assisted Driving di Jalan Urban” karena Tesla tampaknya lebih berhati-hati dalam menggunakan istilah “self-driving penuh” di Cina, tetapi ini adalah fitur yang dikenal berada dalam paket FSD di mana pun.

Tesla telah menghadapi banyak masalah dalam merilis fitur FSD di Cina. Pembuat mobil telah terbatas dalam pelatihan bersih sarafnya karena pembatasan tentang data yang masuk dan keluar dari negara, dan merasa sulit untuk beradaptasi dengan peraturan mengenai jalur bus dan aturan jalan khusus Cina lainnya.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

CEO Elon Musk memperingatkan bahwa FSD di Cina akan menjadi masalah selama panggilan pendapatan Tesla bulan lalu karena aturan yang berbeda. Dia menyebut jalur bus sebagai contoh:

Ngomong -ngomong, adalah tentang tantangan terbesar dalam membuat pekerjaan FSD di Cina adalah jalur bus sangat rumit. Dan ada seperti berjam -jam sepanjang hari Anda diizinkan berada di sana dan tidak berada di sana. Dan jika Anda secara tidak sengaja masuk ke jalur bus itu pada waktu yang salah, Anda mendapatkan tiket otomatis secara instan. Jadi, ini adalah masalah besar, jalur bus di Cina.

Sistem tiket otomatis tidak hanya untuk jalur bus dan pemilik Tesla belajar tentang hal itu dengan cara yang sulit.

Pemilik Tesla telah menguji fitur -fitur di streaming langsung di media sosial dan beberapa di antaranya melaporkan mendapatkan banyak tiket untuk menggunakan FSD.

Misalnya, pengemudi Tesla ini menerima 7 tiket dalam ruang satu drive karena FSD melaju di jalur sepeda dan membuat manuver ilegal:

CAR News China melacak beberapa streaming langsung dan umpan balik pelanggan di media sosial Tiongkok, dan konsensus tampaknya adalah “cukup bagus, tetapi dengan banyak bug”.

Pengemudi sangat terkesan dengan betapa “alami” FSD mengemudi, tetapi mereka juga mencatat bahwa itu masih

Di mana Sistem Kurang adalah pemahaman aturan lalu lintas lokal (seperti tidak ada penggunaan jalur bahu/sepeda secara bergiliran, mirip dengan aturan jalur bus yang dibicarakan Elon dalam panggilan pendapatan terbaru) dan penggunaan sporadis dari jalur yang salah (misalnya di kiri atau di sebelah kiri atau kanan. Banyak aliran langsung menghitung jumlah pelanggaran lalu lintas dari kendaraan dan jumlah poin yang akan dilepas atau lisensi ditangguhkan (12 poin = penangguhan) sebagai hasilnya.

Situs web media Cina sekarang dibanjiri dengan kendaraan Tesla yang menjalankan lampu lalu lintas merah, gagal mengenali lampu hijau, dan mengemudi di jalur terbatas, seperti video di atas.

Laporan ini juga menyoroti bagaimana Tesla menghadapi persaingan yang kuat di ADAS di Cina, dengan pesaing seperti Nio, Xpeng, BYD, dan lainnya yang meluncurkan produk kompetitif, yang belum tentu terjadi di pasar lain untuk Tesla.

Pengambilan Electrek

Saya merasa ini kemungkinan akan menghasilkan PR buruk untuk Tesla di Cina. Anda tidak dapat memiliki pengemudi yang kehilangan lisensi karena FSD tidak mengenali jalur sepeda.

Sekarang, tentu saja, Tesla akan mengatakan bahwa pengemudi tetap bertanggung jawab, tetapi saya tidak tahu seberapa baik pesan Tesla di depan di Cina.

Ini akan menjadi cerita yang menarik untuk dilacak dalam beberapa bulan mendatang.