
Tidak dapat disangkal seberapa populernya sepeda listrik berdaya tinggi. Dan cara cepat untuk mendapatkan lebih banyak daya tanpa harus pergi dengan motor yang sangat besar adalah dengan hanya menggandakan, menempatkan satu motor di masing -masing roda sepeda. Itulah yang dilakukan Wallke dengan Wallke H7 AWD, dan hasilnya adalah E-Bike yang cepat yang sekuat yang chunky-artinya, sangat.
Untuk melihat pengujian Wallke H7 AWD saya, lihat ulasan video saya di bawah ini.
Atau terus baca di bawah video untuk ulasan tertulis lengkap saya tentang E-Bike Power High ini!
Wallke H7 AWD Video Review
Wallke H7 AWD Spesifikasi Teknologi
- Motor: Dual 1.000W Continuous (1,600W Peak) Hub Motors yang diarahkan
- Kecepatan tertinggi: 33 mph (53 km/jam)
- Jangkauan: Tidak terdaftar (sangat jauh berdasarkan baterai besar)
- Baterai: 48V 60 AH (2.880 WH)
- Berat: 130 lb (59 kg)
- MAX LOAD: Diklaim 400 lb (181 kg)
- Rem: Rem cakram hidrolik quad-piston
- Ekstra: Layar LCD warna besar, lampu kepala/ekor LED, throttle setengah twist, baterai yang dapat dilepas, rak belakang empuk, fender, kickstand, dan aplikasi pendamping

Murni dan hanya di atas untuk e-bike
Wallke H7 AWD sangat disesuaikan sehingga di banyak yurisdiksi, Anda bahkan tidak akan bisa menyebutnya sepeda listrik. Ini lebih merupakan e-moped dalam arti yang benar. Faktanya, sepeda dapat mencapai kecepatan hingga 33 mph pada operasi throttle, tidak perlu mengayuh, yang berarti itu benar-benar jauh di luar sistem sepeda listrik 3-kelas.
Itu mungkin menjadi masalah bagi sebagian orang, tetapi itu akan menjadi titik penjualan bagi orang lain. Banyak pengendara menginginkan sesuatu yang dapat mereka kendarai dengan cepat tanpa perlu mengayuh, tetapi perlu diingat bahwa fitur seperti itu biasanya berarti Anda akan memiliki masalah yang mencoba melewatkan ini dari sepeda listrik legal jalanan. Jika itu penting atau tidak di yurisdiksi Anda adalah distikonik penting yang ingin Anda cari. Beberapa negara menindak, sementara yang lain tampaknya tidak peduli.
Sebagian besar dari kecepatan tinggi gila di Wallke H7 AWD adalah berkat desain motor ganda. Pasangan 1.000W motor membuat daya kontinu 2.000W yang solid, dan mendekati 3.200W daya puncak. Itu akan ditransfer melalui satu set ban lemak 20 × 4.0 ″ dan cukup untuk menggendong kerikil ke segala arah yang Anda pilih. Sekali lagi, itu adalah kekuatan serius yang membutuhkan tanggung jawab serius, jadi pengendara telah diperingatkan.
Untuk mendukung daya itu adalah baterai yang sangat besar. Paket baterai 48V 60Ah masih dapat dilepas, tetapi ini adalah salah satu yang terbesar yang pernah saya lihat di sepeda elektronik ritel. Mereka tidak menerbitkan angka rentang, tetapi berdasarkan pengujian saya, kecepatan throttle yang masuk akal jika pengendara bersih setidaknya 75 mil jangkauan. Pedal Assist dapat mengambil sepeda lebih jauh, jika Anda benar-benar ingin mengayuh unggul E-bike 130 lb.

Bagaimana cara naik?
Wallke H7 AWD naik dengan baik, tapi agak janky dengan kecepatan tertinggi. Ada beberapa flutter aneh yang akan saya dapatkan di ujung belakang sekitar 31-33 mph. Saya tidak pernah bisa menempatkannya, karena agak sulit untuk dirasakan di belakang Anda dengan kecepatan seperti itu, tapi saya pikir kemungkinan fender belakang atau kickstand. Entah bisa sedikit beresonansi dengan getaran atau berkibar di angin, tapi saya juga tidak bisa memastikan itu benar -benar. Cukuplah untuk mengatakan bahwa ada sesuatu yang sedikit menari untuk saya di ujung atas.
Suspensi juga diterima tetapi juga tidak tepat. Memukul gundukan menghasilkan simfoni suara yang berasal dari pusat sepeda, kemungkinan dihasilkan dari kombinasi baterai, suspensi, Fender, dan mungkin kickstand. Suspensi memang membantu perjalanan, tetapi ini adalah sepeda yang berat, dan Anda akan merasakan benjolan bahkan dengan 4 ″ karet yang dipenuhi udara dan beberapa mata air di bawah Anda.

Saya juga akan mengatakan bahwa sementara sepeda dapat dibantu pedal, persneling hanya membuatnya nyaman hingga sekitar 20 mph atau lebih. Saya bisa mengayuh hingga 25 mph, tetapi lebih cepat dan saya tidak bisa mengikuti dengan nyaman – persneling tidak cukup tinggi di gigi top.
Jadi, sementara ada beberapa masalah seperti yang saya diskusikan di atas, ada beberapa fitur hebat juga.
Layar warna cukup menarik, dan mungkin lebih baik dari yang diharapkan kebanyakan orang pada E-Bike langsung-ke-konsumen. Remnya juga sangat punchy, yang penting untuk sepeda elektronik yang cepat dan berat. Loadout rem cakram hidrolik quad-piston adalah tambahan yang disambut baik.
Lampu LED cukup bagus, dan lampu depan cukup untuk berkuda malam, menerangi jalur sepeda di depan saya sehingga saya bisa melihat hambatan di jalan saya. Namun, lampu depan memang sedikit bergetar pada kecepatan yang lebih tinggi, yang berarti area terang Anda dapat sedikit bergetar dan turun.

Dan kemudian ada harganya. Dengan harga jual saat ini US $ 2.199, ini adalah banyak sepeda dengan harga yang cukup masuk akal. Ingat, Anda mendapatkan moped di luar kelas di sini, lebih atau kurang, jadi sulit untuk dibandingkan langsung dengan sebagian besar sepeda listrik 'normal'. Tetapi pertimbangkan bahwa Anda mendapatkan sekitar 4x jumlah daya dan baterai sebagai sepeda elektronik 'normal', dan harganya tidak jauh lebih tinggi.
Yang sedang berkata, Anda bisa mendapatkan sepeda elektronik yang lebih baik, lebih nyaman untuk angka yang lebih rendah di tempat lain. Jadi alasan seseorang akan membeli Wallke H7 AWD cukup banyak untuk kekuatan dan jangkauannya, dan tidak banyak lagi. Dalam hal itu, itu memberikan apa yang dijanjikannya. Sepeda ini akan membawa Anda jauh dan itu akan menjatuhkan kaus kaki Anda saat melakukannya.
Pastikan Anda berkendara secara bertanggung jawab dan jika perlu. E-bike yang cepat dan kuat itu menyenangkan, tetapi mereka bukan untuk semua orang dan mereka tidak untuk di mana-mana.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.