BMW IX merebut posisi teratas dalam survei kepuasan JD Power EV

Studi Kepemilikan Pengalaman Kendaraan Listrik AS 2025 (EVX) dari JD Power memberi tahu kita bahwa lebih banyak orang lebih puas dengan pengalaman EV mereka daripada tahun lalu – dan pemilik EV yang merupakan paling Puas dengan wahana mereka dapat ditemukan di belakang kemudi BMW IX.

Sekarang di tahun kelima, studi kepemilikan JD Power US Electric Vehicle Experience (EVX) berfokus pada tahun pertama kepemilikan kendaraan. Indeks kepemilikan EVX secara keseluruhan adalah skor 1000 poin yang mengukur kepuasan pemilik EV di segmen pasar premium dan massal di 10 faktor. Mereka (dalam urutan abjad):

keakuratan rentang baterai yang dinyatakan
ketersediaan stasiun pengisian publik
jangkauan baterai
biaya kepemilikan
kenikmatan mengemudi
kemudahan pengisian di rumah
gaya interior dan eksterior
Fitur Keselamatan dan Teknologi
pengalaman layanan
Kualitas dan Keandalan Kendaraan

Dan, untuk tahun kedua berturut -turut, BMW telah mengambil dua tempat teratas dalam survei JD Power, slotting tepat di depan model Rivian R1T dan R1S (para pemimpin pada tahun 2023). Di segmen BEV pasar massal, sub-merek Mini BMW juga berkinerja baik.

Alasan BMW secara konsisten menarik ke depan? Tampaknya turun ke pendidikan. “Pembeli EV pertama kali menerima pendidikan atau pelatihan minimal,” jelas Brent Gruber, direktur eksekutif praktik EV di JD Power. “Perwakilan dealer dan produsen memainkan peran penting pendidik garis depan, tetapi ketika datang ke EV, pendidikan spesifik yang diperlukan untuk mempersingkat kurva pembelajaran tidak cukup sering terjadi. Kekurangan dalam pendidikan pembeli adalah sesuatu yang kami lihat dengan semua merek. ”

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Untuk bagian mereka, BMW dan Mini melakukan pekerjaan yang baik dengan pendidikan konsumen – dan program jenius perusahaan (licik Cribbed dari Genius Bar Playbook Apple) adalah yang terbaik dalam bisnis mobil. Dengan mengingat hal itu, sulit membayangkan ini turun dengan cara lain.

Tren yang lebih besar di ruang EV

Sesi jenius bmw secara langsung; melalui BMW.

Setelah penurunan hasil kepuasan keseluruhan pemilik BEV pada tahun 2024, JD Power melaporkan bahwa pemilik EV elektrik baterai premium dan pasar massal mengekspresikan perubahan sentimen tahun ini. Sebagian dari itu adalah pendidikan yang lebih baik, bagian lain adalah lebih banyak kesadaran utama dari dasar -dasar pengisian EV, tetapi sebagian besar adalah pertumbuhan dan peningkatan keseluruhan jaringan pengisian daya DC cepat yang dapat diakses secara publik.

Di antara pemilik pasar massal BEV, kepuasan naik 86 poin dari tahun ke tahun (396) ketika pembangunan infrastruktur berlanjut dan merek mendapat manfaat dari pembukaan jaringan supercharger Tesla. Kepuasan dengan ketersediaan pengisi daya publik adalah yang tertinggi di antara pemilik BEV premium (551).

JD Power

Hasil ini seharusnya tidak mengejutkan Electrek pembaca dan Biaya cepat pendengar. Kami meliput studi paren akhir tahun lalu yang menunjukkan peningkatan hampir 50% dalam sesi pengisian daya cepat DC yoy selama akhir pekan Thanksgiving. Dalam studi itu, indeks reliabilitas pengisi daya EV milik perusahaan naik 3,4% dibandingkan tahun lalu, mencapai 85,5% dan menandakan pengalaman pengisian yang meningkatkan secara keseluruhan untuk pengemudi EV.

Tren EV besar lainnya yang tercakup dalam survei JD Power adalah keabadian pasar. EV memiliki kekuatan tetap, dengan kata lain, dengan sebagian besar pembeli EV pertama kali menunjukkan bahwa mereka tidak akan kembali ke es.

Verall, 94% pemilik BEV cenderung mempertimbangkan untuk membeli BEV lain untuk kendaraan mereka berikutnya, tarif yang juga cocok dengan pembeli pertama kali. Produsen harus mencatat komitmen konsumen yang kuat terhadap EV karena tingginya tingkat niat pembelian kembali menawarkan kemampuan untuk menghasilkan pelanggan setia merek jika pengalaman itu positif. Faktanya, selama beberapa tahun terakhir, persentase niat pembelian kembali BEV telah berfluktuasi sangat sedikit, berkisar antara 94-97%. Studi tahun ini juga menemukan bahwa hanya 12% dari pemilik BEV yang cenderung mempertimbangkan untuk mengganti EV mereka dengan kendaraan bertenaga mesin pembakaran internal (ICE) selama pembelian berikutnya.

JD Power

“Dengan lima tahun melakukan penelitian ini dan mensurvei ribuan pemilik EV, jelas bahwa begitu konsumen memasuki lipatan EV, mereka kemungkinan besar akan tetap berkomitmen pada teknologi,” tambah Gruber.

JD Power melaporkan bahwa BEVS mencapai pangsa pasar 9,1% pada tahun 2024, naik dari 8,4% pada tahun 2023. Itu sesuai dengan angka Cox Automotive, yang membuat perusahaan itu memprediksi bahwa 1 dari setiap 4 mobil baru yang dijual di AS (secara cerdik menghindari segmen truk) akan bertenaga baterai pada tahun 2025.

Anda dapat memeriksa hasil survei daya JD, di bawah ini, lalu beri tahu kami pendapat Anda tentang hasil ini di komentar.