
Vammo, layanan bertukar baterai untuk sepeda motor listrik di Amerika Latin, baru saja mengumumkan bahwa perusahaan telah melampaui pertukaran baterai 1 juta yang mengesankan dalam waktu lebih dari setahun.
Perusahaan telah membangun layanannya di sekitar kombinasi sepeda motor listrik Vmoto dan layanan bertukar baterai yang dirancang untuk menjaga sepeda motor tersebut bergulir sepanjang hari tanpa berhenti untuk mengisi daya.
Berkantor pusat di São Paulo, Brasil, sepeda motor listrik vammo dan lemari pertukaran baterai saat ini melayani sekitar 1.800 pelanggan, dengan jumlah itu tumbuh dengan cepat. Layanan ini diluncurkan lebih dari setahun yang lalu dan telah menghemat biaya bahan bakar US $ 1,3 juta. Itu di atas mencegah pelepasan 3.050 ton CO2 emisi.
Model berlangganan Vammo menyelamatkan pengguna sebanyak 50% dibandingkan dengan sepeda motor bertenaga bensin, yang diterjemahkan ke dalam penghematan tahunan ribuan dolar. “Kami tidak hanya membantu memotong emisi karbon hingga 85%, tetapi kami juga mengembalikan penghematan yang signifikan ke kantong pelanggan kami,” kata Jack Sarvary, salah satu pendiri dan CEO Vammo. “Banyak pengguna kami, terutama pengemudi pengiriman, menghemat sebanyak $ 2.000 – $ 4.000 per tahun, membuat mobilitas listrik terjangkau dan berkelanjutan.”
Keberhasilan itu telah menyebabkan pertumbuhan yang cepat bagi perusahaan. Tahun lalu saja, Vammo melihat pertumbuhan 8x dalam pendapatan dan basis pelanggan.
“Pertumbuhan kami menunjukkan kekuatan transportasi yang terjangkau dan bersih,” kata Billy Blaustein, COO Vammo. “Kami membuktikan bahwa mobilitas berkelanjutan dapat diakses dan dapat diukur.”
Model VMoto Vammo sekarang telah menjadi merek sepeda motor listrik terdaftar #1 di Brasil, kemungkinan menjadikan perusahaan pemain top di Amerika Latin.

Pertukaran baterai untuk sepeda motor listrik telah mendapatkan minat yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir, terutama karena Gogoro telah memperluas model terkemuka dunia untuk baterai skuter listrik yang dapat ditukar. Tetapi tidak seperti Gogoro, yang membangun standar baterai yang dapat ditukar dan kemudian mulai membujuk perusahaan lain untuk mengadopsinya, Vammo membangun layanannya di sekitar sepeda motor listrik yang ada dan desain baterai operasional mereka.
Vammo mulai beroperasi di São Paulo dan telah memposisikan layanannya sebagai solusi tidak hanya untuk Brasil tetapi juga untuk Amerika Latin yang lebih luas.
Brasil sangat cocok untuk sepeda motor listrik dan pertukaran baterai, karena negara itu tidak hanya menjual 4x jumlah sepeda motor per tahun sebagai AS, tetapi memiliki beberapa listrik terbersih di dunia. Lebih dari 90% listrik negara dihasilkan oleh sumber bersih, terutama tenaga hidroelektrik, dengan angin dan matahari juga berkontribusi pada campuran. Bandingkan dengan rata -rata global hanya 13%.
Vammo sedang membangun momentumnya, baru-baru ini mengumumkan kemitraan dengan penyedia taksi berbasis aplikasi 99, menawarkan pengemudi Mototaxi akses ke sepeda motor listriknya.


FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.