Aptera menyelesaikan putaran pertama pengujian dunia nyata di gurun Mojave dan menemukan beberapa hasil 'inovatif'

Startup Solar EV Aptera Motors telah berbagi pembaruan kemajuan bulanan terbarunya, yang merupakan salah satu yang paling menarik dalam beberapa saat. Aptera berbagi rekaman dari pengujian kendaraan validasi-validasi pertama dalam kondisi dunia nyata di sekitar gurun Mojave. Tonggak sejarah ini adalah langkah lain (kecil) ke depan karena Aptera berharap untuk mencapai produksi tujuh.

Siapa pun yang telah mengikuti startup Solar EV terakhir yang tersisa, Aptera, tahu perjalanannya sejauh ini telah lama, terus berkembang, dan cukup mahal. Tetap saja, “mesin yang bisa bertenaga surya” yang bisa didorong, dan kami adalah salah satu pemandu soraknya yang duduk di barisan depan.

Setiap kali kami berbagi berita aptera, kami memberi tip kepada startup yang berbasis di California Selatan untuk transparansi berkelanjutan dan pembaruan kemajuan bulanannya, biasanya di-host oleh salah satu atau kedua pendiri dan co-CEO. Dalam beberapa bulan terakhir, pembaruan yang layak diberitakan dari Aptera, terutama karena berkaitan dengan pengujian Sev, telah ringan.

Oktober lalu, Aptera berbagi rekaman pengujian dari kendaraan listrik solar-intent produksi pertama yang mengemudi dengan kecepatan rendah di sekitar tempat parkir. Itu mungkin bukan masalah besar bagi semua orang, tetapi mereka yang telah mengikuti iterasi kedua dari startup atau, lebih baik lagi, memiliki investasi keuangan di dalamnya sangat senang melihat bonafide tujuh berkeliaran di sekitar. Hanya kata-kata “kendaraan validasi-produksi” menandai tonggak sejarah yang sangat besar.

Iklan – Gulir untuk lebih banyak konten

Bulan terakhir ini, Aptera mengambil EV surya yang lebih bersinar dan lengkap ke tempat pembuktian di Gurun Mojave, di mana ia menyelesaikan pengujian efisiensi intinya dalam kondisi dunia nyata. Lihat video di bawah ini untuk seluruh pembaruan pengujian Februari 2025 dari Aptera.

Aptera menyelesaikan sejumlah langkah pengujian sev

Selain video di bawah ini, Aptera membagikan posting blog yang menguraikan proses pengujian kendaraan validasi produksi-intentalnya yang berlangsung bulan lalu.

Pengujian dunia nyata Aptera termasuk courdown untuk mengukur kerugian aerodinamik, bergulir, dan powertrain Solar EV dengan melacak seberapa efisien kendaraan bergerak di udara di sepanjang jalan yang diberikan. Per Aptera, hasilnya “inovatif.”

Kendaraan validasi yang berintipe-produksi membutuhkan waktu tiga menit untuk melambat dari 60 mph menjadi berhenti total, bahkan saat bepergian menanjak. Startup ini menyatakan jarak pantai Sev -nya “secara signifikan lebih dari kendaraan lain di jalan hari ini – gas atau listrik.” Anda dapat melihat rekaman coastdown itu di sini.

Selanjutnya, Aptera menggunakan kendaraan validasinya untuk melakukan pengujian tuft aerodinamis untuk mengkonfirmasi aliran udara dunia nyata yang cocok dengan simulasi komputernya. Menggunakan data ini, insinyur Aptera akan dapat menyempurnakan SEV untuk efisiensi maksimum dalam versi produksinya.

Terakhir, Aptera melakukan pengujian siklus drive jalan raya yang diperluas di mana EV matahari melaju ratusan mil sementara para penciptanya memantau konsumsi energinya secara real-time. Aptera berbagi bahwa data pengujian berada dalam beberapa persen poin dari prediksi yang disimulasikan secara matematis, yang berarti kendaraan yang sebenarnya sama seefisiennya seperti yang diperkirakan. Co-founder dan co-CEO Aptera Steve Fambro dijabarkan:

Pengujian validasi kami menegaskan bahwa kami berada di jalur yang tepat untuk mencapai konsumsi energi target kami sekitar 100 WH/mil – tidak mengunci tingkat efisiensi yang memungkinkan mobilitas matahari dengan cara yang belum pernah dilihat sebelumnya. Apa yang dimulai sebagai perhitungan Matlab sekarang menjadi hidup di jalan. Ini adalah masa depan transportasi.

Ke depan, Aptera mengatakan sudah mengembangkan kendaraan validasi produksi-intent berikutnya yang akan disempurnakan dengan lebih sedikit celah, bobot desain-intent, dan termasuk bagian yang dioptimalkan. Ketika selesai, Validasi Kedua Sev akan kembali ke trek untuk pengujian lebih lanjut, termasuk tes rentang penuh dari 100-0% serta menentukan kemampuan pengisian matahari dunia nyata.

Kami sangat senang melihat seperti apa angka -angka itu, tetapi untuk saat ini inilah pembaruan kemajuan penuh dari Aptera untuk Februari 2025.