
Dengan film penanda Sharpie, tarif baru pada barang -barang yang diimpor dari Kanada, Meksiko, dan Cina dikenakan pagi ini dan akan berlaku minggu depan pada 4 Februari 2025. Menurut Presiden Trump, tarif dimaksudkan “untuk melindungi orang Amerika” , meskipun hampir semua ekonom sepakat bahwa mereka akan menghasilkan harga yang lebih tinggi untuk barang -barang konsumen dan peningkatan inflasi, mendevaluasi dolar AS.
Tarif baru 25% Administrasi Trump pada barang dari Kanada dan Meksiko lebih besar dari 10% tarif tambahan untuk barang -barang Cina, tetapi yang terakhir akan memiliki dampak terbesar pada industri sepeda listrik di AS.
Sepeda listrik telah semakin populer di kalangan orang Amerika selama dekade terakhir, menawarkan alternatif yang dapat diakses dan terjangkau untuk mobil dan transportasi umum. Mereka juga terbukti populer di kalangan pengendara rekreasi dan mereka yang mencari kesenangan kebugaran pada sepeda elektronik, yang bisa lebih menyenangkan dan bertahan lebih lama dari wahana bertenaga kaki saja.
Tetapi sekarang industri sepeda listrik AS menguatkan kenaikan harga potensial mengikuti perintah eksekutif baru Presiden Trump yang memberlakukan tarif 10% pada impor AS dari Cina. Dengan sebagian besar sepeda listrik dan komponennya yang diproduksi di Cina, tarif ini diperkirakan akan berdampak pada pengecer dan konsumen, menambah ketegangan lebih lanjut pada industri yang masih menghadapi tantangan yang mengalir dari frustrasi rantai pasokan yang diikuti oleh masalah berlebihan.

China mendominasi produksi E-Bike global, memasok sebagian besar pasar AS dengan sepeda listrik lengkap dan komponen-komponen utama seperti motor, baterai, dan pengontrol.
Perkiraan industri menunjukkan bahwa lebih dari 90% sepeda elektronik yang dijual di AS sepenuhnya berkumpul di Cina atau mengandung bagian-bagian buatan Cina, menjadikannya sangat rentan terhadap pembatasan perdagangan baru.
Dengan tambahan tarif impor 10% yang mulai berlaku, merek-merek E-Bike AS perlu menyerap biaya tambahan atau meneruskannya kepada konsumen, berpotensi mengarah pada kenaikan harga di banyak model populer.
Jangan salah – tarif ini tidak dibayar oleh eksportir sepeda listrik Tiongkok, melainkan oleh perusahaan -perusahaan Amerika yang mengimpornya. Itu secara langsung meningkatkan biaya barang untuk pengecer E-Bike AS, yang biasanya menghasilkan kenaikan harga.

Tarif ditempatkan pada barang -barang Cina, termasuk sepeda listrik, bukan fenomena baru. Industri E-Bike AS telah menavigasi tarif ini sejak kepresidenan pertama Trump, dengan tarif tersebut sebagian besar terus berlanjut di seluruh pemerintahan Biden dari tahun 2021 hingga 2025 juga, meskipun periode pengecualian tarif datang dan pergi.
Dalam beberapa tahun terakhir, kami telah melihat kasus-kasus biaya tambahan yang diteruskan kepada konsumen, tetapi pada kesempatan yang jarang, kami juga telah melihat perusahaan-perusahaan E-Bike memilih untuk menyerap kenaikan biaya dan menghindari kenaikan harga.
Dengan begitu banyak pengalaman menavigasi perairan berombak dari tarif Tiongkok selama beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan E-Bike AS telah mengambil langkah-langkah untuk mengurangi dampak putaran tarif baru seperti ini. Beberapa merek utama telah bekerja untuk mendiversifikasi rantai pasokan mereka, memindahkan produksi ke negara -negara lain seperti Taiwan, Kamboja, Vietnam, dan daerah lain dengan kondisi ekonomi atau insentif yang menguntungkan.
Namun, bergeser dari Cina tidak cepat atau mudah, karena negara itu tetap menjadi produsen dominan dengan infrastruktur manufaktur yang mapan. Importir E-Bike kemungkinan juga akan mempertimbangkan untuk mengajukan permohonan pengecualian tarif, seperti halnya dengan pembatasan perdagangan sebelumnya. Namun, ini adalah proses yang kompleks dan tidak pasti, tanpa jaminan apakah atau berapa lama pengecualian tersebut dapat diberikan.

AS telah melihat pertumbuhan yang cepat dalam adopsi e-bike, dengan banyak kota dan negara bagian meluncurkan program insentif untuk mendorong penggunaan e-sepeda sebagai alternatif transportasi yang berkelanjutan. Kenaikan harga yang disebabkan oleh tarif dapat memperlambat adopsi, terutama di kalangan konsumen yang sadar anggaran yang mengandalkan E-sepeda sebagai solusi perjalanan yang terjangkau.
Karena tarif baru mulai berlaku, produsen, pengecer, dan konsumen pasti akan mengawasi dengan cermat untuk melihat bagaimana industri merespons. Beberapa perusahaan dapat menyesuaikan strategi penetapan harga, menggeser produksi, atau lobi untuk bantuan, sementara konsumen mungkin menghadapi pilihan yang sulit antara menyerap biaya yang lebih tinggi atau menunda pembelian.
Dampak jangka panjang dari tarif ini tetap tidak pasti, tetapi untuk saat ini, satu hal yang jelas: beberapa sepeda elektronik di AS akan menjadi lebih mahal.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.